Kia Seltos vult ruimte tussen Niro en Sportage

Naamgeving Kia Seltos

De betekenis van ‘Seltos’ is afgeleid van de Griekse mythe van Celtos, de zoon van Hercules, die de voorvader was van de Kelten. De ‘S’ staat voor snelheid en sportiviteit.

Positionering in een druk segment

Kia plaatst de Seltos precies tussen twee modellen die in Europa al stevig staan. De Niro, inmiddels vooral bekend als elektrische crossover, en de populaire Sportage vormen het kader waarbinnen de Seltos zijn plek krijgt. Met dat uitgangspunt lijkt Kia in te spelen op de groeiende vraag naar compacte én ruim bemeten SUV’s die zowel in de stad als daarbuiten inzetbaar zijn.

Tweede generatie

De Seltos moet aanvullend zijn op de bestaande modellijn, maar niet concurreren met de gevestigde namen binnen het eigen portfolio. De eerste generatie Kia Seltos was al een van de bestsellers van Kia wereldwijd, alleen stond Europa nog niet op de planning. Met deze tweede generatie kiest Kia voor een globale aanpak. Het model is nu afgestemd op alle markten op de wereld. Het wordt volgens Kia een ‘Core Global Model’. Voor Nederland komt uitsluitend de hybride uitvoering beschikbaar. Daarmee blijft Kia aansluiten bij de elektrificatietrend in Europa, zonder direct een volledig elektrische variant te introduceren.

Design volgens Opposites United

Het ontwerp van de Kia Seltos volgt de bekende ‘Opposites United’-filosofie van het merk. De auto combineert scherpe lijnen met strakke oppervlakken en een relatief brede houding. De voorkant wordt gekenmerkt door een grote grille met ‘Star Map Lighting’, een designelement dat in meerdere recente Kia-modellen terugkomt.

Langszij vallen diagonale karakterlijnen op, samen met een zwevende daklijn die de auto visueel langer laat lijken. De verzonken deurgrepen dragen bij aan een rustiger zijaanzicht en een hogere aerodynamische efficiëntie. Achteraan lopen verticale achterlichten door richting de achterklep, waardoor de breedte extra wordt benadrukt.

Uitvoeringen Kia Seltos

De auto wordt onder meer leverbaar als GT-Line en als X-Line. De GT-Line oogt wat sportiever. De X-Line is een variant die zich met specifieke exterieurdetails richt op klanten die een iets stoerdere uitstraling wensen. Er is geen volwaardige GT-variant gepland voor de Seltos. De GT-variant is vooral voorbehouden aan elektrische versies en dat is de Seltos dus niet. Deze Seltos moet aansluiten bij een brede, algemene doelgroep, daarom beperkt Kia zich tot de GT-Line en X-Line.

Interieur Kia Seltos: gericht op rust en ruimte

Binnenin is de Seltos opnieuw ontworpen, met een horizontale opzet van het dashboard die moet zorgen voor een opgeruimd beeld en goed zicht naar voren. Het K3-platform waarop de Seltos is gebaseerd, maakt een efficiënte interieurindeling mogelijk. Daardoor ontstaat een ruime hoofd- en beenruimte voor alle inzittenden.

Shift-by-Wire-bediening

Doordat Kia overstapt op een Shift-by-Wire-bediening, is een compacte middenconsole voldoende. Deze ingreep geeft vooral voorin een opener gevoel. Optioneel komt een panoramisch zonnedak beschikbaar en Kia biedt een instelbare sfeerverlichting met 64 kleurstanden. Het audiosysteem van Harman Kardon is afgestemd op de akoestiek van de cabine en richt zich op een heldere weergave, zonder overdreven nadruk op lage tonen.

Digitalisering speelt een grote rol in de nieuwe Seltos. De Kia Connect Store geeft toegang tot thema’s, apps en aanvullende functies, waaronder animaties en samenwerkingen met entertainmentmerken.

Aandrijflijn Kia Seltos: hybride voor Nederland

Hoewel Kia wereldwijd meerdere motorvarianten levert, kiest de Nederlandse importeur voor een duidelijke focus: de hybride. Die krijgt naar verwachting ongeveer 200 pk en ook V2L-technologie, zoals Kia in een presentatie duidelijk heeft gemaakt. De nieuwe Seltos maakt gebruik van Kia’s Smart Regenerative Braking System 3.0, dat de mate van regeneratief remmen automatisch aanpast op basis van verkeerssituaties en navigatiedata.

Het K3-platform is ontwikkeld met aandacht voor carrosseriestijfheid en geluidsisolatie. De ophanging en besturing zijn opnieuw afgestemd, met de bedoeling om de auto voorspelbaar en stabiel te laten reageren. Daarmee richt Kia zich op een brede doelgroep die comfortabel en efficiënt wil rijden, zonder dat de auto complex aanvoelt.

Veiligheids- en assistentiesystemen

Zoals bij meer recente Kia-modellen is het aanbod aan rijhulpsystemen uitgebreid. De Seltos komt onder meer beschikbaar met:

• Snelwegassistentie (HDA 2.0), inclusief ondersteuning bij rijstrookwissels
• Rijstrookvolgassistentie (LFA 2.0) met hands-on detectie
• Autonome noodremassistentie (FCA 2.0) met detectie van voetgangers, fietsers, tegemoetkomend en kruisend verkeer
• Uitstapbeveiliging
• Een 360°-camerasysteem
• Parkeerassistentie achter, ondersteund door sensoren rondom de auto

Een head-up display

Het infotainment bestaat standaard uit een panoramisch display van 30-inch, bestaande uit twee gekoppelde 12,3-inch schermen en een kleiner 5-inch display. Over-the-Air updates maken het mogelijk om functies te verbeteren of nieuwe software toe te voegen zonder dealerbezoek. Ook Digital Key 2.0 is aanwezig, waarmee een smartphone dienst kan doen als sleutel. Bijzonder is dat het infotainmentsysteem ook zaken als streaming en gaming ondersteunt. ChatGPT is ook ingebouwd.

Praktische inzetbaarheid

De Kia Seltos richt zich op dagelijkse bruikbaarheid. De bagageruimte van 536 liter (VDA-norm) wordt ondersteund door een verstelbare laadvloer en slimme opbergvakken in het interieur. Met het modulaire AddGear-systeem kunnen gebruikers extra opbergmodules of houders toevoegen, afgestemd op hun eigen gebruikspatroon.

Wereldwijde uitrol en introductie in Nederland

De marktintroductie van de nieuwe Kia Seltos verloopt gefaseerd. India bijt het spits af, gevolgd door Zuid-Korea, Noord-Amerika, China en uiteindelijk Europa. De Nederlandse markt krijgt de hybride uitvoering eind 2026, wanneer ook de officiële specificaties en prijzen bekend worden gemaakt.

Verkoopdoelstelling

De doelstelling van Kia is om op jaarbasis ongeveer 430.000 exemplaren van de Seltos te verkopen, waarvan zo’n 60.000 exemplaren in Europa. De Verenigde Staten wordt volgens Kia een markt van ongeveer 100.000 Seltossen – is dat een woord? – op jaarbasis. Ook in India mikt Kia op 100.000 exemplaren per jaar. In Europa zijn de Toyota C-HR en Volkswagen T-Roc de belangrijkste concurrenten. De productie van de Kia Seltos vindt onder meer plaats in India en China. Buiten Nederland bestaat het SUV-gamma van Kia uit de Niro, Seltos, Sportage, Sorento en Carnival.