Stinger GT

Laten we beginnen met de Stinger GT, uitgerust met een 3,3-liter biturbo V6-motor en AWD. Deze had voorheen een vermogen van 370 pk (272 kW) en een CO2-uitstoot van 244 g/km. Door het vermogen terug te schroeven naar 366 pk (269 kW) haalt Kia een CO2-waarde van 240 g/km en dat resulteert weer in een nieuwe vanafprijs van 97.995 euro. Voorheen moest je 99.995 euro betalen voor de GT-topversie. Scheelt toch maar 2.000 euro.

Stinger 2.0 Turbo

Het motorvermogen van de Kia Stinger 2.0 Turbo daalt van 255 pk (188 kW) naar 245 pk (180 kW). De CO2-uitstoot daalt hierdoor met 1 gram: van 190 naar 189 g/km. Opvallend genoeg brengt Kia toch een hogere vanafprijs in rekening: 68.995 euro nu versus 67.995 euro voorheen. De oorzaak? Een hogere netto catalogusprijs, dus de prijs zonder BTW en BPM.

Stinger 2.2 CRDi

Het motorvermogen van de 2.2 CRDi – de instapmotor van de Stinger-reeks – blijft bij 200 pk (147 kW). Door de WLTP-meetmethode stijgt de CO2-emissie van 147 g/km naar 154 g/km. Het gevolg is dat de vanafprijs van de Stinger toeneemt van 59.995 naar 62.995 euro. Die prijsstijging is niet alleen veroorzaakt door de nieuwe WLTP-meetmethode, maar ook een hogere netto catalogusprijs. In het kort…

Nieuwe prijzen volgens WLTP

• 2.2 CRDi – 200 pk (147 kW) – 154 g/km CO2 – 62.995 euro
• 2.0 Turbo – 245 pk (180 kW) – 189 g/km CO2 – 68.995 euro
• 3.3 Twin Turbo V6 AWD – 366 pk (269 kW) – 240 g/km CO2 – 97.995 euro

Oude prijzen volgens NEDC – zijn vervallen

• 2.2 CRDi – 200 pk (147 kW) – 147 g/km CO2 – 59.995 euro
• 2.0 Turbo – 255 pk (188 kW) – 190 g/km CO2 – 67.995 euro
• 3.3 Twin Turbo V6 AWD – 370 pk (272 kW) – 244 g/km CO2 – 99.995 euro