Gespot: een origineel Nederlandse Alfa Romeo 2000 GTV uit 1977
Sportieve Italiaanse schoonheid
 |
Door Niels Janson . Autoliefhebber in hart en nieren. Heeft een brede interesse en houdt van bijna alle soorten auto's, ook in miniatuur. Heeft in het bijzonder een zwak voor oude Amerikanen en rijdt zelf met plezier in een Buick Regal uit 1994. |
De Alfa Romeo 105/115-serie is een relatief gangbare klassieker, maar daarmee niet minder mooi. Daarom zetten we graag deze Alfa Romeo 2000 GTV uit 1977 in de spotlight van de wekelijkse rubriek Gespot.
Het gespotte exemplaar
In de winter worden veel hobbyauto’s lekker binnen gestald. Daarom kijken we voor de Gespot van deze week even terug naar afgelopen nazomer, toen we in de mooie avondzon deze klassieke Alfa Romeo zagen staan in het Gelderse Hedel. Het is om precies te zijn een origineel Nederlandse Alfa Romeo 2000 GTV uit 1977. Officieel is de auto blijkbaar blauw. Er wordt duidelijk goed voor gezorgd, want ondanks de vrijstelling vanwege zijn leeftijd wordt hij gewoon nog netjes gekeurd voor de apk. Overigens is het gespotte exemplaar niet meer volledig origineel, gezien de diverse aanpassingen voor gebruik in rally’s.
De Alfa Romeo 105/115-serie coupés
De Alfa Romeo 2000 GTV was onderdeel van wat overkoepelend de Alfa Romeo 105/115-serie wordt genoemd. Dat was een van 1963 tot 1977 geproduceerde reeks coupés op (technische) basis van de Alfa Romeo Giulia sedan. Daarmee was het de opvolger van de Giulietta Sprint coupés. Er waren nogal wat varianten van de Alfa Romeo 105/115-serie, dus het gaat wat te ver om hier alle modellen te bespreken. Daarom richten wij ons specifiek op de gespotte 2000 GTV.
De Alfa Romeo 2000 GTV
De 2000 GTV verscheen in 1971 als doorontwikkelde opvolger van de 1750 GTV. Zoals de typenaam al aangeeft was de motorinhoud vergroot tot 2,0 liter. Het vermogen nam toe tot 97 kW (132 pk). Exemplaren voor de Amerikaanse markt kregen moderne brandstofinjectie, maar voor overige markten hield Alfa Romeo het bij traditionele carburateurs. In ieder geval volgens de officiële specificaties hebben beide versies een gelijk vermogen. Net als alle andere coupémodellen had de 2000 GTV een handgeschakelde vijfbak en – modern voor die tijd – schijfremmen rondom.
Visuele kenmerken Alfa Romeo 2000 GTV
Visueel was de 2000 GTV makkelijk te herkennen aan de nieuwe grille, al werd die vanaf 1974 ook voor andere uitvoeringen gebruikt. Een ander kenmerk waren de kleinere wieldoppen met zichtbare bouten (of de optionele magnesium velgen). Tot slot waren de achterlichten iets groter, al was dat in Amerika al eerder zo. Wijzigingen in het interieur ten opzichte van eerdere modellen was het wat meer ‘los’ staande instrumentarium, in plaats van de meer geïntegreerde tellers van voorheen.
Vanwege aangescherpte veiligheids- en emissie-eisen verdween de Alfa Romeo 2000 GTV na 1974 uit het Amerikaanse aanbod. Internationaal hield het model het vol tot en met 1976, of 1977 als je lokale Zuid-Afrikaanse productie meerekent.
