Alle details + prijzen vernieuwde Porsche Panamera
Panamera Turbo S schopt het nu tot 630 pk!
Porsche heeft zijn Panamera opgefrist. De nieuwe Panamera Turbo S overtreft de prestaties van de vorige Panamera Turbo aanzienlijk. Maar er is meer te melden, bijvoorbeeld over de Panamera 4S E-Hybrid die nu meer kilometers elektrisch kan afleggen.
Porsche Panamera Turbo S
De nieuwe Porsche Panamera Turbo S levert met 630 pk en 820 Nm respectievelijk 80 pk meer vermogen en 50 Nm meer trekkracht dan de uitgaande Panamera Turbo. De sprint van 0 naar 100 km/u is in de Sport Plus-modus al na 3,1 seconden voltooid en de topsnelheid ligt op 315 km/u.
De 4,0-liter V8 bi-turbomotor is voor grondig vernieuwd. De nieuwe Panamera Turbo S liet onlangs op de legendarische Nürburgring-Nordschleife – het meest veeleisende circuit ter wereld – al zien waartoe hij in staat is. Testrijder Lars Kern reed de 20,832 km lange ronde in 7:29,81 minuten: een officieel record in de categorie ‘executive cars’.
Porsche Panamera 4S E-Hybrid
Met de nieuwe Panamera 4S E-Hybrid presenteert Porsche een nog meer op prestaties gerichte plug-in hybride. Het intelligente samenspel van de elektromotor en de 2,9-liter V6 bi-turbomotor resulteert in een systeemvermogen van 560 pk en een systeemkoppel van 750 Nm.
In combinatie met het standaard Sport Chrono Pakket duurt de sprint van 0 naar 100 km/u slechts 3,7 seconden. De topsnelheid bedraagt 298 km/u. De brutocapaciteit van de batterij is verhoogd van 14,1 naar 17,9 kWh, waarmee de Panamera 4S E-Hybrid plug-in hybride volgens de WLTP maximaal 54 kilometer volledig elektrisch kan rijden.
Panamera GTS
Ook de V8-biturbomotor in de Panamera GTS is geoptimaliseerd met de focus op vermogensafgifte. Met 480 pk en 620 Nm levert de nieuwe Panamera GTS 20 pk meer kracht dan zijn voorganger.
Dit vermogen stijgt continu tot bij het rode gebied van de toerenteller. De traditionele V8-sound is nog prominenter aanwezig dan voorheen dankzij het nieuwe standaard sportuitlaatsysteem met asymmetrisch geplaatste einddempers.
Panamera en Panamera 4
De Panamera en Panamera 4 zijn voortaan voorzien van de 2,9-liter V6-biturbomotor die ook in andere Porsche-modellen wordt geleverd. Het vermogen blijft met 330 pk en 450 Nm ongewijzigd.
Dit is ook nieuw aan de Panamera:
- Optimalisatie van driekamer-luchtvering, het Porsche Active Suspension Management (PASM) en de actieve rolstabilisatie Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) inclusief Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
- Herziene PASM zorgt voor een beter dempingscomfort.
- Herziene PDCC Sport levert verbeterde stabiliteit van de carrosserie op.
- Nieuwe generatie stuurinrichting en banden die speciaal voor dit model zijn ontwikkeld.
- SportDesign-front met de opvallende luchtinlaatroosters en grote koelluchtopeningen is voortaan standaard, was optioneel.
- Herziene lichtstrip achter loopt nu naadloos over de achterklep en verbindt de twee nieuw ontworpen led-achterlichten.
- GTS-modellen zijn standaard uitgerust met de nieuwe donkerkleurige Exclusive Design-achterlichten met dynamische coming/leave-home-functie.
- Drie nieuwe 20- en 21-inch wieldesigns, nu tien in totaal.
- Aanvullende digitale functies en diensten van Porsche Communication Management (PCM).
- Draadloze Apple CarPlay en vele andere Connect-diensten.
Medio oktober
De vernieuwde Porsche Panamera is inmiddels te bestellen en staat medio oktober bij de Nederlandse Porsche Centra. De prijzen zetten we hieronder op een rij.
Panamera € 130.000
Panamera 4 € 135.400
Panamera 4 Sport Turismo € 141.100
Panamera 4 Executive € 147.200
Panamera 4S E-Hybrid € 136.500
Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo € 139.700
Panamera 4S E-Hybrid Executive € 150.800
Panamera GTS € 195.100
Panamera GTS Sport Turismo € 200.100
Panamera Turbo S € 245.500
Panamera Turbo S Sport Turismo € 250.800
Panamera Turbo S Executive € 260.800