Caterhams populair, gamma buiten Verenigd Koninkrijk verkleind
In Nederland nog twee types leverbaar, Seven 165 en Seven 355 exit
 |
Door Bart Oostvogels. Mede-hoofdredacteur AutoRAI.nl en MotorRAI.nl. In de wieg gelegd als automotive journalist. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s én motoren. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft. |
Het gaat goed met de Britse sportautoproducent Caterham. In 2017 verkocht het bedrijf een recordaantal auto’s, in totaal 667. Dit jaar verwacht de autobouwer opnieuw de 600 orders te passeren, zo kan Caterham bevestigen aan AutoRAI.nl. De Seven-modellen zijn zelfs zo populair dat er een wachtlijst is ontstaan.
Even geduld
Wie nu een nieuwe Caterham bestelt, moet even wachten op de levering. “Op dit moment mikken we op het derde kwartaal van 2019 voor een EU spec auto”, zegt de Caterham-woordvoerder in een reactie aan AutoRAI.nl. Dat is een teken dat de zaken goed gaan.
Gamma in Verenigd Koninkrijk reuze
Caterham introduceert in de nabije toekomst geen nieuwe Seven-modellen, maar gaat door met het huidige gamma, allemaal voorzien van Ford-motoren. In het Verenigd Koninkrijk is de keuze reuze. Caterham levert daar de Seven 160, 270, 310, 360, 420, 620S en als topmodel de 620R. Buiten het Verenigd Koninkrijk is dat een ander verhaal.
Gamma exportmarkten
“Buiten het Verenigd Koninkrijk verkopen we alleen nog de Seven 275 en de Seven 485. Dat zijn de bestsellers in de exportmarkten. Het bestellen van de Seven 165 en Seven 355 is niet meer mogelijk vanwege de nieuwe EU emissieregels waarbij de WLTP-meetmethode de NEDC-meetmethode heeft vervangen. De 165 en 355 worden op de korte en middellange termijn ook niet leverbaar”, stelt de Caterham-woordvoerder. Caterham heeft een handjevol exemplaren van de 620S in Europa verkocht, maar alleen als trackdayauto, omdat ze niet geregistreerd kunnen worden (geen EU homologatie en COC). In Nederland zijn alleen de Seven 275 en de Seven 485 leverbaar.
Nieuwe emissieregels
Caterham werkt momenteel hard om te voldoen aan de nieuwe emissieregels in Europa. “Momenteel werken we aan het homologatieproces van de 275 en 485”, aldus de woordvoerder. In de tussentijd blijft de orderportefeuille van Caterham zich in hoog tempo vullen zodat Caterham genoeg vlees op de botten heeft om investeringen te doen.
