Borgward was ooit een succesvol automerk. Tussen 1919 en 1961 had het bedrijf 23.000 werknemers in dienst en werden meer dan een miljoen auto’s geproduceerd. Modellen als de Hansa 1500, de Isabella TS en de P100 stonden toentertijd bekend om hun innovatieve techniek. Borgward bouwde ook vrachtwagens, bussen, boten en zelfs helikopters. De fabrikant kon de concurrentie echter niet bijbenen en ging in 1963 failliet.

Christian Borgward, de kleinzoon van oprichter Carl, is vastberaden om het merk weer nieuw leven in te blazen. Hij is naar eigen zeggen al meer dan tien jaar bezig. Samen met zijn partner Karlheinz L. Knöss en een team van ‘hoogopgeleide experts over de hele wereld’ is een ambitieus toekomstplan geschreven. Inmiddels heeft ook een Chinese investeerder zich aangesloten.

De aangekondigde persconferentie van Borgward en Knöss op de autosalon van Genève staat gepland op 3 maart, om 13.00 uur in hal 2. “Een belangrijke stap in onze veelbelovende toekomst. We kunnen niet wachten”, zegt Knöss in een persverklaring.

[video-1]