Auto’s kopen met cryptovaluta

Sommige autobedrijven en platforms bieden inmiddels de mogelijkheid om een auto te kopen met Bitcoin of een andere cryptomunt. In 2021 kondigde Tesla bijvoorbeeld aan tijdelijk betalingen met Bitcoin te accepteren. Die optie werd later weer ingetrokken, onder andere vanwege zorgen over de milieu-impact van cryptomining.

Toch blijven cryptobetalingen voor auto’s een interessant alternatief, vooral bij internationale verkopen of platforms die innovatie omarmen. Zo zijn er ook in Nederland initiatieven waar je een auto kunt aanschaffen via cryptovaluta, bijvoorbeeld bij gespecialiseerde autohandelaren. Dit roept daarmee ook belangrijke vragen op, zoals: welke onbekende crypto gaat stijgen en wordt deze cryptomunt misschien wel de volgende belangrijke betaalmethode in de automarkt?

Hoe werkt zo’n aankoop?

1. Zoek een dealer of platform dat crypto accepteert.
2. Voer de transactie uit via een blockchainnetwerk, bijvoorbeeld met Bitcoin of Ethereum.
3. Registreer de eigendomsoverdracht, eventueel ook op een blockchain als bewijs.

De meeste transacties vinden nog steeds in euro’s plaats, maar er is beweging richting digitale alternatieven.

Transparantie in de toeleveringsketen

Autoproductie is complex. Fabrikanten werken met duizenden toeleveranciers wereldwijd. Het traceren van onderdelen – van ruwe grondstoffen tot eindassemblage – is een uitdaging. Hier biedt blockchain uitkomst. Met een gedeeld grootboek kunnen partijen onderdelen volgen vanaf de bron. Dit helpt om:

• namaakonderdelen te voorkomen,
• leveranciers beter te controleren,
• en sneller te reageren bij defecten of recalls.

BMW gebruikt blockchain bijvoorbeeld om de herkomst van grondstoffen zoals kobalt te verifiëren. Zo wil het merk bijdragen aan een duurzamere keten en tegelijk fraude minimaliseren.

Betrouwbare voertuiggeschiedenis

Bij een tweedehands auto weet je als koper vaak niet precies wat je krijgt. Is de kilometerstand correct? Wat is de onderhoudsgeschiedenis? Heeft de auto schade gehad?

Via blockchain kun je deze informatie vastleggen in een digitaal, onveranderlijk paspoort. Platforms zoals VeChainThor werken aan dit soort toepassingen. Alle data – van onderhoudsbeurten tot schademeldingen – wordt versleuteld opgeslagen, waardoor fraude lastiger wordt. Voor de consument betekent dit meer vertrouwen in de markt voor gebruikte auto’s. Voor verkopers biedt het een manier om transparanter en betrouwbaarder over te komen.

Blockchain in autonome voertuigen

Zelfrijdende auto’s genereren enorme hoeveelheden data. Denk aan locatiegegevens, verkeersinformatie en communicatie met andere voertuigen of infrastructuur. Die data moet betrouwbaar en veilig verwerkt worden. Blockchain kan helpen om:

• data decentraal en veilig op te slaan,
• communicatie tussen voertuigen te ondersteunen via slimme contracten,
• en software-updates te verifiëren en beschermen tegen manipulatie.

Hoewel deze toepassingen nog grotendeels in de onderzoeksfase zitten, wordt er internationaal veel geëxperimenteerd met blockchain voor de informatiebeveiliging van connected cars.

Productieprocessen optimaliseren

Blockchain kan ook intern binnen autofabrieken worden ingezet. Denk aan het registreren van kwaliteitscontroles, materiaalstromen en assemblagestappen. Door alle stappen vast te leggen op een gedeeld netwerk, ontstaat er een nauwkeurig overzicht van het hele productieproces. Zo kunnen fabrikanten sneller:

• defecten herleiden,
• leveranciers aanspreken,
• en productie-efficiëntie verhogen.

BMW is ook hier een voorbeeld. Het merk gebruikt blockchain om leveranciersdata sneller en betrouwbaarder uit te wisselen. Dat levert niet alleen tijdwinst op, maar verkleint ook de kans op fouten in bestellingen en leveringen.

Cybersecurity en slimme voertuigen

Steeds meer auto’s zijn verbonden met het internet – van infotainmentsystemen tot rijhulpsystemen en voertuigdiagnose op afstand. Hoe meer connectiviteit, hoe groter het risico op hacks. Blockchaintechnologie kan bijdragen aan de cyberveiligheid van voertuigen, bijvoorbeeld door:

• versleutelde communicatie tussen systemen,
• authenticatie van software-updates,
• en veilige gegevensuitwisseling tussen voertuigen en infrastructuur.

Hoewel nog in ontwikkeling, kijken veel fabrikanten naar blockchain als aanvulling op bestaande beveiligingsprotocollen.

Nog lang geen standaard, maar wel veelbelovend

Blockchain is geen wondermiddel, maar kan in specifieke toepassingen echt meerwaarde bieden in de autosector. De technologie maakt vooral verschil op gebieden als toeleveringsketens, voertuigtransparantie, databeheer en digitale betalingen. Grote merken experimenteren volop, maar grootschalige uitrol laat nog op zich wachten. Redenen hiervoor zijn onder andere:

• de complexiteit van implementatie,
• het energieverbruik van bepaalde blockchains,
• en het gebrek aan internationale standaarden.

Toch lijkt blockchain stap voor stap zijn weg te vinden binnen de sector. Misschien betalen we in de toekomst onze auto’s vaker met crypto, of wisselen voertuigen automatisch data uit via slimme contracten. De komende jaren zullen uitwijzen in hoeverre blockchain een blijvende rol krijgt in mobiliteit.

---