In ieder geval in Nederland is de Forester het belangrijke model voor Subaru: hij weet de meeste kopers voor zich te winnen. De eerste generatie van de Subaru Forester verscheen in 1997. Het was een soort stationcarachtige terreinwagen op basis van de Subaru Impreza. De Subaru Forester deed ook dienst als de opvolger van de Subaru Impreza Outback, de offroad-versie van de stationwagenvariant van de Subaru Impreza. Kenmerkend voor Subaru’s is de combinatie van een boxermotor en vierwielaandrijving en daarop is de Subaru Forester geen uitzondering. Met een combinatie van praktische eigenschappen, robuuste en betrouwbare techniek en een relatief voordelig prijskaartje wist de eerste Subaru Forester velen voor zich te winnen, ook in Nederland dus.

Evolutie van de Subaru Forester
De Subaru Forester verkocht zo’n beetje wereldwijd goed, waardoor men voor de tweede generatie in 2002 vasthield aan het bestaande concept. Zelfs qua uiterlijk leek de auto nog heel erg op zijn voorganger. Een opvallende nieuwe uitvoering was de Subaru Forester STi, die helaas voorbehouden bleef aan de Japanse thuismarkt. Dat was een nauw aan de Subaru Impreza WRX STi verwante sportversie, inclusief de kenmerkende goudkleurige velgen.

Subaru Forester gaat de hoogte in
Voor de derde generatie in 2008 pakte men het iets anders aan. De Subaru Forester nam meer afstand van de Subaru Impreza en kreeg een hogere carrosserie. Daarmee werd de auto nadrukkelijker een compacte SUV. Via de vierde generatie in 2012 en de vijfde generatie in 2018 evolueerde de Subaru Forester op deze wijze door. In de vorm van de e-Boxer-aandrijflijn deed voor het eerst ook hybridetechniek zijn intrede. In 2024 (2025 voor Europa) stond de zesde modelgeneratie klaar, die aan het vertrouwde concept blijft vasthouden. Zelfs de boxermotor blijft behouden, al zorgt die ondanks de e-Boxer hybridetechniek wel voor een hoge verkoopprijs… Maar, als je die ervoor over hebt, krijg je daar wel een erg fijne en robuuste auto voor terug.