De Mazda CX-6e kwam in 2026 op de Nederlandse markt en is een volledig elektrische SUV die het aanbod van Mazda in het middensegment uitbreidt. Het model vormt in feite de SUV-variant van de Mazda 6e en combineert een ruim interieur met een strak, dynamisch en enigszins coupéachtig design. Daarmee richt Mazda zich op automobilisten die de uitstraling en rijpositie van een SUV zoeken, maar ook waarde hechten aan een relatief gestroomlijnde carrosserie. De Mazda CX-6e past binnen de elektrificatiestrategie van het merk en vormt een belangrijke stap in de overgang naar een groter aanbod van volledig elektrische modellen. Tegelijk blijft Mazda trouw aan zijn kenmerkende ontwerpfilosofie, waarbij eenvoud, strakke lijnen en een rustige vormgeving centraal staan. Lees verder
De Mazda CX-6e kwam in 2026 op de Nederlandse markt en is een volledig elektrische SUV die het aanbod van Mazda in het middensegment uitbreidt. Het model vormt in feite de SUV-variant van de Mazda 6e en combineert een ruim interieur met een strak, dynamisch en enigszins coupéachtig design. Daarmee richt Mazda zich op automobilisten die de uitstraling en rijpositie van een SUV zoeken, maar ook waarde hechten aan een relatief gestroomlijnde carrosserie. De Mazda CX-6e past binnen de elektrificatiestrategie van het merk en vormt een belangrijke stap in de overgang naar een groter aanbod van volledig elektrische modellen. Tegelijk blijft Mazda trouw aan zijn kenmerkende ontwerpfilosofie, waarbij eenvoud, strakke lijnen en een rustige vormgeving centraal staan.
Mazda CX-6e ontwikkeld in samenwerking
Technisch gezien is de Mazda CX-6e gebaseerd op een modern elektrisch platform dat samen met partner Changan is ontwikkeld. De aandrijving bestaat uit een elektromotor op de achteras, wat bijdraagt aan een evenwichtige gewichtsverdeling en een rijgevoel dat Mazda graag als “driver-focused” omschrijft. Het accupakket heeft een capaciteit van 78 kWh en moet volgens de WLTP-cyclus een actieradius van 484 kilometer mogelijk maken. Snelladen kan met vermogens tot bijna 200 kW, waardoor het accupakket in relatief korte tijd weer grotendeels kan worden opgeladen.
Mazda CX-6e focust op rijplezier
Met de Mazda CX-6e begeeft het merk zich in een druk bezet segment van middelgrote elektrische SUV’s. In Europa groeit de vraag naar dit type auto snel, omdat ze een combinatie bieden van ruimte, comfort en een hoge zitpositie. Mazda probeert zich daarbij te onderscheiden met een relatief strak design, een minimalistisch interieur en een nadruk op rijbeleving. In tegenstelling tot sommige concurrenten kiest het merk voor een overzichtelijk modellengamma en een duidelijke positionering. De Mazda CX-6e moet daardoor een logische keuze worden voor bestuurders die een elektrische SUV zoeken met een herkenbare Mazda-signatuur en een balans tussen comfort, technologie en rijplezier.
Technisch
| Motortype | elektrisch |
| Accu | LFP |
| Capaciteit | 78 kWh |
| Aandrijving | achterwielen |
| Remmen v/a | gev. schijven/schijven |
| Draaicirkel | 12,4 m |
| Actieradius | 484 km |
| Laadtijd bij 220V | 8.30 uur |
| Vermogensrange | alleen 190 kW |
Prestaties
| Systeemvermogen | 190 kW (258 pk) |
| Systeemkoppel | 290 Nm |
| Acc. 0-100 km/u | 7,9 s |
| Topsnelheid | 185 km/u |
Algemeen
| Transmissie | vaste overbrenging |
| Carrosserietype | 5-drs. SUV |
| Euro NCAP | niet getest |
| Marktintroductie | maart 2026 |
| Laatste facelift | n.v.t. |
| Garantie | 6 jaar |
| Vanafprijs | € 45.990 |
Afmetingen/gewichten
| Bandenmaat | 235/55 R19 |
| L x B x H | 4.850 x 1.935 x 1.620 mm |
| Wielbasis | 2.902 mm |
| Massa leeg | 2.105 kg |
| Max. aanh. gew. | 1.500 kg |
| Inh. bag. ruimte. | 468 l |
Verbruik
| Energielabel | A |
Alle automerken
Selecteer een merk voor meer informatie, modellen en alle nieuwsberichten
-
Abarth -
Aiways -
Alfa Romeo -
Alpine -
Aston Martin -
Audi -
Bentley -
BMW -
Bugatti -
BYD -
Cadillac -
Caterham -
Chevrolet -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
Donkervoort -
DS -
Ferrari -
Fiat -
Firefly -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hongqi -
Hyundai -
Ineos -
Infiniti -
Isuzu -
Iveco -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lamborghini -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lightyear -
Lotus -
Lucid -
Lynk & Co -
Maserati -
Mazda -
McLaren -
Mercedes-Benz -
MG -
Micro Mobility Systems -
MINI -
Mitsubishi -
Morgan -
NIO -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Rolls-Royce -
SEAT -
Skoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
TVR -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
XPeng -
Zeekr
