In 2012 kwam de Mazda CX-5 op de markt als opvolger van zowel de Mazda Tribute (die toen al een aantal jaar niet meer in Europa leverbaar was) en de grotere Mazda CX-7. Qua positionering zat de Mazda CX-7 dichter bij de relatief compacte Mazda Tribute, maar de focus lag veel meer op ‘gewoon’ dagelijks gebruik op asfalt dan op offroad-eigenschappen. Zeker voor Europa bleek dat een goede zet. Als relatief bescheiden SUV deed de eerste Mazda CX-5 het goed in de verkopen en versloeg in dat opzicht zijn genoemde voorgangers. Na een tussentijdse facelift in 2014 was het in 2017 tijd voor het tweede hoofdstuk: de huidige CX-5. Lees verder
In 2012 kwam de Mazda CX-5 op de markt als opvolger van zowel de Mazda Tribute (die toen al een aantal jaar niet meer in Europa leverbaar was) en de grotere Mazda CX-7. Qua positionering zat de Mazda CX-7 dichter bij de relatief compacte Mazda Tribute, maar de focus lag veel meer op ‘gewoon’ dagelijks gebruik op asfalt dan op offroad-eigenschappen. Zeker voor Europa bleek dat een goede zet. Als relatief bescheiden SUV deed de eerste Mazda CX-5 het goed in de verkopen en versloeg in dat opzicht zijn genoemde voorgangers. Na een tussentijdse facelift in 2014 was het in 2017 tijd voor het tweede hoofdstuk: de huidige CX-5.
Nieuwe Mazda CX-5 toch hetzelfde
‘Een goed concept moet je niet veranderen’, zal Mazda hebben gedacht. De tweede generatie Mazda CX-5 was een evolutie van zijn voorganger en lag weer helemaal in lijn met de toen actuele designtaal van het merk. Ook op technologisch vlak was de Mazda CX-5 weer helemaal bij de tijd. Bijvoorbeeld met de nieuwste generatie SkyActive-motoren. Aantekening in de kantlijn: met deze CX-5 leverde Mazda voor het eerst een dieselmotor in Amerika. Overigens was de diesel daar maar kort leverbaar en verkocht de motor niet goed. Opnieuw zorgde de Mazda CX-5, zeker in Europa, voor erg goede verkoopcijfers. Met slechts een subtiele facelift in 2021 bleef de tweede generatie Mazda CX-5 leverbaar tot en met 2025.
Derde generatie Mazda CX-5
Natuurlijk kwam er gewoon weer een derde modelgeneratie van de Mazda CX-5, die opnieuw hetzelfde concept volgt. Zoals wel vaker is het nieuwe model iets groter dan het voorgaande, waarbij de extra lengte vooral ten goede komt aan de ruimte op de achterbank en in de bagageruimte. Voorin wordt vooral een stap gezet op gebied van infotainment, met onder meer een groot display. Overige interieurzaken zoals de afwerking en materiaalkeuze blijven op hoog niveau. Op gebied van motoren debuteert Mazda’s M Hybrid-systeem, een mild hybrid-systeem. Overigens wordt deze motor aangeduid als e-SkyActive, waarbij de ‘e’ op de aanwezigheid van het hybridesysteem duidt.
Technisch
| Motortype | benzine, 4-cilinder lijn |
| Cilinderinhoud | 2.488 cm³ |
| Max. vermogen | 104 kW (141 pk) |
| Bij | 4.500 tpm |
| Max. koppel | 238 Nm |
| Bij | 3.500 tpm |
| Aandrijving | voorwielen |
| Remmen v/a | gev. schijven/schijven |
| Vermogensrange | alleen 104 kW |
Algemeen
| Transmissie | 6AT |
| Carrosserietype | 5-drs. SUV |
| Euro NCAP | 5 sterren |
| Marktintroductie | oktober 2025 |
| Laatste facelift | n.v.t. |
| Garantie | 6 jaar |
| Vanafprijs | € 45.990 |
| Bijzonderheden | Deze motor is voorzien van mild hybrid-technologie. |
Afmetingen/gewichten
| Bandenmaat | 225/65 R17 |
| L x B x H | 4.690 x 1.860 x 1.695 mm |
| Wielbasis | 2.815 mm |
| Massa leeg | 1.704 kg |
| Max. aanh. gew. | 2.000 kg |
| Inh. bag. ruimte. | 583 l |
| Tankinhoud | 56 l |
Verbruik
| Verbr. gecomb. | 7,0 l/100km |
| CO₂-emissie | 157 g/km |
| Energielabel | D |
Prestaties
| Acc. 0-100 km/u | 10,5 s |
| Topsnelheid | 187 km/u |
Alle automerken
Selecteer een merk voor meer informatie, modellen en alle nieuwsberichten
-
Abarth -
Aiways -
Alfa Romeo -
Alpine -
Aston Martin -
Audi -
Bentley -
BMW -
Bugatti -
BYD -
Cadillac -
Caterham -
Chevrolet -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
Donkervoort -
DS -
Ferrari -
Fiat -
Firefly -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hongqi -
Hyundai -
Ineos -
Infiniti -
Isuzu -
Iveco -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lamborghini -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lightyear -
Lotus -
Lucid -
Lynk & Co -
Maserati -
Mazda -
McLaren -
Mercedes-Benz -
MG -
Micro Mobility Systems -
MINI -
Mitsubishi -
Morgan -
NIO -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Rolls-Royce -
SEAT -
Skoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
TVR -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
XPeng -
Zeekr


