Compacte crossovers zijn populairder dan ooit en dat realiseren de autofabrikanten nu ook. Wie niet al een compacte crossover in het aanbod had, heeft die recent wel toegevoegd. Kia’s bijdrage luistert naar de naam Stonic en is sinds 2017 op de markt. De naam is een samenvoeging van de woorden ‘speedy’ en ‘tonic’. De Kia Stonic deelt zijn basis met onder andere de Kia Rio. Ook heeft hij veel gemeen met de Hyundai Kona, hoewel beide auto’s hun platform niet delen. Een belangrijk verschil is dat de Kia Stonic geen geëlektrificeerde aandrijflijnen heeft en de vergelijkbaar gepositioneerde Hyundai Kona wel.
Kia Stonic is persoonlijk
Bij introductie speelde de Kia Stonic in op de trend van personalisatie. Toen – en nog altijd wel – werd het in het compacte segment steeds gebruikelijker dat fabrikanten veel mogelijkheden bieden om de auto naar eigen smaak aan te kleden. Zo is er bij de Kia Stonic keuze uit verschillende opvallende carrosseriekleuren, vaak ook met het dak in een andere contrasterende kleur. In totaal waren zo’n twintig combinaties mogelijk. De kans dat je onderweg een identiek exemplaar tegenkomt is dus niet zo groot. De aankledingsmogelijkheden zijn bij de tweede facelift van 2025 weer wat ingeperkt, maar opvallende kleuren zijn nog steeds onderdeel van het palet.
Kia Stonic GT-Line
De GT-Line is een uitvoering van Kia waarmee je de modellen een wat sportievere uitstraling kunt geven. Inmiddels is vrijwel iedere Kia leverbaar als GT-Line, maar bij introductie was de Kia Stonic nog een van de eerste modellen die de mogelijkheid bood. Echte sportuitvoeringen zijn er niet voor de Kia Stonic, maar daar is het ook niet het soort auto voor. Bij de modeljaarupdate voor 2020 onderging de Kia Stonic kregen alle motoren mild hybrid-technologie. Ook verdween de dieselmotor. Een ‘echte’ hybrideversie of andere vormen van elektrificatie zijn er vooralsnog niet voor de Kia Stonic.
