Simpel gezegd kan je de in 2025 geïntroduceerde Kia EV4 zien als een soort opvolger van de Kia Ceed, maar dan volledig elektrisch. Voor de volledigheid: ongeveer gelijktijdig introduceerde Kia ook de K4. Dat is een meer directe Ceed-opvolger, met brandstofmotoren. Waar de Kia Ceed vrij veel variatie bood aan carrosserievormen, biedt de Kia EV4 keuze uit twee: een vijfdeurs hatchback en een vierdeurs sedan. Die laatste wordt verwarrend genoeg aangeduid als de Kia EV4 Fastback. Met de Kia EV4 breidt het merk de EV-modelreeks uit naar een zeker in Europa belangrijk marktsegment. Net als de andere Kia EV-modellen volgt de Kia EV4 de zogenoemde ‘Opposites United’-designfilosofie van het merk, met scherpe lijnen, hoekige oppervlakken en een opvallende lichtsignatuur.
Kia EV4 vol technologie
Geheel volgens de laatste trends speelt digitalisering een grote rol in het interieur van de Kia EV4. Twee 12,3-inch displays vormen samen een digitaal instrumentarium en centraal infotainment-display. Gelukkig zijn er wel nog fysieke knoppen voor een aantal veel gebruikte functies. Ook op gebied van aandrijftechniek haalt Kia alles uit de kast. Afhankelijk van de uitvoering heeft de Kia EV4 bijvoorbeeld een actieradius van ruim 400 tot zelfs ruim 600 kilometer (WLTP). Heel netjes in dit marktsegment. Interessant is ook de Vehicle-to-Load (V2L) en Vehicle-to-Grid (V2G) functionaliteit, waarmee de Kia EV4 ook andere apparaten – of zelfs je huishouden – van stroom zou kunnen voorzien.
Kia EV4 in Europese productie
De Kia EV4 hatchback is specifiek ontwikkeld voor de Europese markt en wordt ook alleen op ons continent geleverd. Daarom wordt het model als eerste volledig elektrische Kia ook in Europa geproduceerd, in Slowakije. De productie van de sedanversie, die wereldwijd wordt geleverd, vindt plaats in Korea. Dat Kia de EV4 in Europa bouwt, past binnen de bredere strategie om de productie dichter bij de afzetmarkt te brengen. Daarmee wil het merk niet alleen de levertijden verkorten, maar ook de ecologische voetafdruk verminderen. De fabriek in Slowakije draait bovendien grotendeels op groene energie.
