De BYD Sealion 7 is een in 2024 model in de zogenaamde Ocean Series van BYD. Dat is een modelreeks met auto’s die een oceaanthema hebben, wat zich vooral uit in de typenamen en de organische vormgeving met veel ronde vormen. De 7 in de typenaam duidt vooral de marktpositionering aan: de hogere middenklasse. Op de Chinese thuismarkt is er bijvoorbeeld ook de lager gepositioneerde BYD Sealion 5. BYD ziet de Sealion 7 vooral als een concurrent voor de Tesla Model Y, wat zich ook uit in een vergelijkbare aflopende daklijn. Overigens luidt de Chinese typenaam van de auto BYD Sealion 07 EV. Er is namelijk ook een BYD Sealion 07 EV DM-i, een plug-in hybride, maar die komt voor zover bekend niet naar Europa. De BYD Sealion 7 is sinds begin 2025 leverbaar in Nederland.

Techniek en technologie BYD Sealion 7
De BYD Sealion 7 wordt gebouwd op het nieuwe e-Platform 3.0 Evo van BYD, waarmee het model de nieuwste technologieën op gebied van elektrische aandrijving biedt. Ook op andere gebieden heeft de BYD Sealion 7 een aantal technologische primeurs voor BYD in huis. Zo heeft de auto een adaptief onderstel dat zich kan aanpassen op het wegdek en – zij het alleen in China – de geavanceerde DiPilot 100 voor geautomatiseerd rijden. Verder voorziet de BYD Sealion 7 ook in andere gemakken die je in het hogere middenklasse verwacht, zoals nappaleder en uitgebreid infotainment.

Exportversie van de BYD Sealion 7
Opmerkelijk genoeg staat de exportversie van de BYD Sealion 7 in principe op het e-Platform 3.0. Een iets eerdere versie zonder ‘Evo’, dus. Alleen het topmodel met het grootste batterijpakket staat op de Evo-versie van het platform. Overigens is de niet-Evo-versie van het platform ook zeker niet verouderd en maken alle versies gebruik van LFP-batterijen. Dat is een moderner en efficiënter alternatief voor de nog meer gebruikelijke lithium-ion-batterijen.