Na de Audi e-tron SUV-modellen was het bij Audi tijd voor een volledig elektrisch sedanachtig model. In 2018 was de Audi e-tron GT Concept een eerste voorbode. Eind 2020 kwam de productieversie op de markt en dat bleek een vrijwel ongewijzigde versie. De Audi e-tron GT is qua formaat vergelijkbaar met de Audi A7, maar is ondanks de coupé-achtige daklijn een echte sedan. Verder heeft de Audi e-tron GT alle bekende Audi-kenmerken, zoals de zeshoekige grille en over de breedte doorlopende achterlichten. Bijzonder is dat de RS-uitvoering, het sportieve topmodel, visueel slechts van de reguliere modellen verschilt met donkere logo’s. De standaard Audi e-tron GT ziet er volgens Audi namelijk al zo sportief uit, dat de RS-uitvoering geen aangepast uiterlijk nodig heeft.

Grote overeenkomsten tussen Audi e-tron GT en Porsche Taycan
Technisch is de Audi e-tron GT voor een groot deel gelijk aan de Porsche Taycan. Beide auto’s delen hun platform en zo’n 40% van alle onderdelen komt overeen. Ook de Audi heeft twee elektromotoren, die bij de snelste uitvoering (en na de update van 2024) goed voor een vermogen van maar liefst 680 kW (925 pk). Dat snelste model is de Audi RS e-tron GT, die in 2,5 seconden de 100 km/u bereikt en doorgaat tot een topsnelheid van 250 km/u. Het 105 kWh lithium-ion-batterijpakket zorgt voor een actieradius van tot 609 km (WLTP). Snelladen kan met tot 800 volt. Sinds de update is de Audi e-tron GT er trouwens alleen als S en RS. Een ‘standaard’ Audi e-tron GT bestaat dus eigenlijk niet.

Audi e-tron GT als superauto?
De Audi e-tron GT zet dus indrukwekkende rijprestaties neer. Je zou het ‘superprestaties’ kunnen noemen. De conceptversie van de auto kreeg in ieder geval een rol in de superheldenfilm Avengers: Endgame. Aangezien de Audi e-tron GT toen nog een conceptcar was, heeft Audi speciaal voor de film een extra prototype gebouwd.