In 2008 verscheen op basis van de herboren Fiat 500 ook weer een nieuwe Abarth 500. Dat bleek een succes. Het model groeide uit tot een icoon voor wie op zoek was naar compacte sportiviteit met Italiaanse flair. Ook van de nieuwe Fiat 500e verscheen weer een extra potente Abarth-versie – ditmaal volledig elektrisch aangedreven. In 2023 maakte ook de grotere Fiat 600 een moderne comeback. Van de originele Fiat 600 uit de jaren ’50 bestonden ook sportieve Abarth-versies. In 2024 kregen ook die een modern vervolg, in de vorm van de Abarth 600e.

Abarth 600e altijd elektrisch
Zoals de ‘e’ in de typenaam al aangeeft, is de Abarth-versie van de Fiat 600(e) altijd volledig elektrisch aangedreven. Waar Fiat zijn markt verbreedt met zowel elektrische als hybride-modellen, is uitgerekend het sportieve submerk Abarth volledig elektrisch geworden. Daar valt wat voor te zeggen. Dankzij de elektromotoren is de reactie op het gaspedaal zeer direct en de batterij in de bodem van de auto zorgt voor een laag zwaartepunt. Kortom, juist dankzij de elektrische aandrijflijn gaan de sportieve rijeigenschappen erop vooruit. Zelfs het kenmerkende Abarth-geluid hoef je niet te missen, al moet je dan wel topmodel Scorpionissima bestellen. Die is voorzien van de Enige Sound Generator. Dat is plat gezegd een externe speaker die het kenmerkende geluid simuleert.

Specificaties Abarth 600e
Afhankelijk van de gekozen uitvoering beschik je in de Abarth 600e over een vermogen van 175 kW (240 pk) of 207 kW (280 pk) sterke elektromotor, die in beide gevallen de voorwielen aandrijft. De bekende 0-100-sprint is in 6,2 tot 5,9 seconden achter de rug en de topsnelheid ligt op 200 km/u. Dat is best hoog voor een elektrische auto in dit segment. Beide modellen hebben dezelfde 54 kWh batterij. Samen met een vrijwel identiek gemiddeld stroomverbruik bedraagt de actieradius zo’n 320 km. Mits je de sportieve rijeigenschappen niet te vaak aanspreekt, natuurlijk.