achtergrondafbeelding
Lamborghini Countach

Auto’s van toen: Lamborghini Countach van Max Bobnar

Machtig idee uit Zwitserland

18 nov 2018, 8:15  •  Autonieuws, Klassiekers, Lifestyle & Fun  •  Door
AutoRAI.nl
  1. Autonieuws
  2. Auto’s van toen: Lamborghini Countach van Max Bobnar

De Lamborghini Countach is legendarisch. De een vindt hem spuuglelijk, bij de ander loopt het water uit de mond. Een uitvoering is wel heel speciaal: de Lamborghini Countach ‘Twin Turbo’ van Max Bobnar. Er zijn er slechts twee van gemaakt.

Voer voor de nodige tuners

Gewaagd en spraakmakend was de Lamborghini Countach toen hij in 1988 op de markt kwam. De supercar was direct voer voor de nodige tuners uit die tijd, denk aan Koenig, RUF, Gemballa, AMG en Lorinser. Deze bedrijven verzonnen bodykits en diverse accessoires om de Countach nog meer op te laten vallen.

Max Bobnar

Maar één naam mag zeker niet vergeten worden: Max Bobnar. Bobnar kwam geregeld over de vloer bij Lamborghini en was tevens de Zwitserse Lamborghini-distribiteur. Tussen 1980 en 1982 liet Bobnar twee exemplaren ombouwen naar een Twin Turbo Countach: een beroemde Red Metallic Low Body LP400 S en een sinistere zwarte Countach 5000S. Beide auto’s warden ontwikkeld door engineer Franz Albert. Hij schroefden twee kleine turbo’s op de 5,0-liter V12-motoren. Het vermogen nam daardoor toe naar 520 pk bij 6.500 toeren per minuut, genoeg voor een 0-100-tijd van slechts 4,8 seconden in plaats van 5,9 seconden van het reguliere model.

https://www.instagram.com/p/Bkv_7Q2hJks/

Lamborghini-collectie

Het zwarte exemplaar verblijft nog altijd in een Lamborghini-collectie ergens in Duitsland. Het rode exemplaar verdween lange tijd achter slot en grendel in Las Vegas in Nevada. De Lamborghini Countach LP400S ‘Low Body’ Turbo uit 1980, gebouwd door Max Bobnar, dook uiteindelijk op in Reno, Nevada.

1121160

Chassisnummer 1121160 begon zijn leven als Series II Low Body 1980 Lamborghini Countach. Hij werd nieuw geleverd aan importeur Max Bobnar en werd vooral voor showdoeleinden gebruik in Europa. Het rode exemplaar is voorzien van rode wielen, Turbo-graphic en een zeer besmettelijk wit interieur. In deze specificatie verscheen de auto in diverse magazines. Er verscheen zelfs een schaalmodel van.