Viercilinder boxermotor

Subaru introduceerde de Impreza in 1992 en dit model is met een viercilinder boxermotor uitgerust. Zo’n motor is laag doordat de cilinders twee-aan-twee tegenover elkaar liggen, wat niet alleen voor een laag zwaartepunt zorgt, maar ook voor een mooi geluid en een sportief karakter.

“Van zowel de rally- als de straat-Impreza zijn talloze miniaturen uitgebracht”

De ‘gewone’ Impreza Turbo

Het Portugese merk Trofeù maakte onder meer de ‘gewone’ Impreza Turbo uit 1995, in de schaal 1 op 43. Een keurig model, maar niet opwindend.

Goudkleurige wielen

De fabrieksrallyversies waren met goudkleurige wielen, spoilers en kenmerkende metallic blauwe carrosserie echter regelrechte eyecatchers. De daarop geïnspireerde WRX-versies voor de openbare weg hadden vaak ook goudkleurige wielen en een achterspoiler.

Colin McRae

Van zowel de rally- als de straatuitvoering zijn talloze miniaturen uitgebracht. De auto van Colin McRae – Network Q Rally 1995 – is natuurlijk heel bekend. Aangezien tabaksreclame niet is toegestaan, ontbreken op dit miniatuur van Trofeù de cijfers 555 van de sponsor. Verder is de auto natuurgetrouw nagemaakt, tot en met het nummerbord: L 555 BAT – zo wordt dus tóch de sponsor genoemd.

De Impreza was er sinds 1994 ook als tweedeurs Coupé. Corgi Vanguards maakte onder meer een blauwe straatversie én deze witte rallyversie. Fraaie, zware modellen. Heller maakte in dezelfde schaal een prachtig plastic bouwdoosje – superlicht en scherp gedetailleerd. Maar die vind je niet makkelijk én je moet het maar willen: een bouwdoosje maken.

New Age…

De tweede generatie van de Subaru Impreza (2000) was geheel nieuw, al oogde hij in grote lijnen hetzelfde. Wat opviel aan deze New Age Impreza – want zo wordt hij aangeduid – waren de ronde koplampen. In de rallyversie waren dat zwarte panelen met kleine pitjes die voor veel licht zorgen. Zie het prachtige Heller-model – ook weer een plastic bouwdoosje.

“De tweede generatie van de Subaru Impreza (2000) was geheel nieuw”

Sturende voorwielen

AutoArt maakt onder meer de stationwagon van deze versie in miniatuur – prachtig gedetailleerd, met sturende voorwielen, prachtige velgen en keurige lak.

Gekke koplampen

Die gekke koplampen vielen niet erg in de smaak en dus volgde eind 2002 al een gefacelifte versie. En halverwege 2005 nog een, wéér met andere koplampen, én een andere grille.

Fraaie Impreza-modellen

Als je een béétje zoekt op bijvoorbeeld de NAMAC-beurs in Houten – op zaterdag 21 januari 2017 is er weer een – moet je fraaie Impreza-modellen kunnen vinden. Prijzen? Tussen de vijftien en dertig euro moet lukken.

“Die gekke koplampen vielen niet erg in de smaak”

Andere ‘boxers’

Onlangs kwamen hier al andere ‘boxers’ aan de orde: de Alfasud en de Citroën Méhari.