Franse invalshoek

Peugeot? Dit is toch een Mercedes-Benz G-Klasse? Mwah… Ja en nee. De fabrikant van het miniatuur is het Franse Solido en dus is het logisch dat die als de keuze zich voordoet, kiest voor de Franse invalshoek. Dit is dus een Peugeot P4.

“Het Franse Solido maakte dit model. Dus is het logisch dat dat heeft gekozen voor de Franse invalshoek. Dit is dus een Peugeot P4”

Co-productie

Maar hoe zit het dan? De Mercedes-Benz G-klasse is oorspronkelijk als militair voertuig ontwikkeld. Begin jaren zeventig besloot het Franse leger dat het nieuwe jeeps nodig had. Peugeot sloot een overeenkomst met Mercedes-Benz die inhield dat beide fabrikanten de auto voor de helft zouden produceren. Het kwam er grofweg op neer dat Peugeot de motoren en versnellingsbakken zou leveren, en ook het elektrische systeem. Mercedes zorgde voor het onderstel en de carrosserie.

“Het model is er behalve in civiele ook in onder meer leger-, brandweer- en Gendarmerie-uitvoeringen”

Civiele versie

In 1981 bestelde het Franse leger 15.000 exemplaren, maar al snel werd die bestelling verlaagd. Er verscheen ook een civiele uitvoering van de Peugeot P4, maar die sloeg niet aan. Daarom is het leuk dat Solido ook de civiele versie in model heeft uitgebracht – hij is er ook in onder meer leger-, brandweer- en Gendarmerie-uitvoeringen.

Eenvoudig maar goed

Zoals gewoonlijk van Solido, ziet het model er eenvoudig maar goed uit. Het enige onderscheid met een Mercedes is de grille: Solido heeft een keurig leeuwtje in de zwart plastic grille aangebracht. De metalen carrosserie is – net als die van de echte – een mooi staaltje origami, met allemaal rechte vouwen en naden. Er kan niets open, maar – heel grappig – de deurtjes zien er uit alsof ze van stof zijn, net als de plastic kap.

“De metalen carrosserie is – net als die van de echte – een mooi staaltje origami, met allemaal rechte vouwen en naden”

Opgerold

Die kap ziet er echter wel heel dik uit, maar dat is onvermijdelijk op deze schaal. Bovendien klikt de middenstijl van de kap op de metalen ‘rolbeugel’, die onderdeel is van de body. De achter- en zijruiten zijn ‘opgerold’, zodat je prima in het interieur kunt kijken.

Best kunstig

Daar is, zoals het ook hoort in een terreinauto, weinig bijzonders te zien. Behalve dan dat de voorstoelen en de in lengterichting geplaatste bankjes achterin uit één stuk plastic zijn gegoten. Best kunstig. Een leuk extra detail is dat achterop een jerrycan, een reservewiel en een grote antenne zijn bevestigd.

“De achter- en zijruiten zijn ‘opgerold’, zodat je prima in het interieur kunt kijken. Daar is echter weinig bijzonders te zien”