AUDI E5 Sportback: aftrap van nieuw merk voor Chinese markt
Audi, maar dan zónder de vier ringen
Auto Shanghai 2025 vormde het decor voor een belangrijke stap van Audi: de onthulling van de eerste productieauto van het nieuwe premiummerk AUDI, specifiek ontwikkeld voor China. De AUDI E5 Sportback markeert het begin van een nieuwe fase voor de fabrikant op de grootste markt voor elektrische voertuigen ter wereld.
AUDI: een nieuw merk, een nieuwe strategie
Met de introductie van AUDI – geschreven in hoofdletters en zonder het bekende logo van vier ringen – wil Audi sneller inspelen op de specifieke behoeften van de Chinese markt. Volgens Gernot Döllner, voorzitter van de Raad van Bestuur van AUDI AG, combineert het nieuwe merk – onder meer met de nieuwe AUDI E5 Sportback – “de beste eigenschappen van Audi, opnieuw geïnterpreteerd en afgestemd op de wensen van Chinese klanten.”
Samenwerking met het Chinese SAIC moet ervoor zorgen dat het nieuwe merk sneller kan innoveren. De ontwikkeltijd van de AUDI E5 Sportback is met deze samenwerking volgens Audi met dertig procent verkort. De auto is gebaseerd op de nieuw ontwikkelde Advanced Digitized Platform (ADP), een technologische basis voor toekomstige modellen.
Afmetingen AUDI E5 Sportback
De AUDI E5 Sportback is een volledig elektrische vierdeurs fastback met een lengte van 4.881 millimeter, een breedte van 1.959 millimeter en een hoogte van 1.478 millimeter. De proporties en lijnen zijn bewust dynamisch gehouden. In het ontwerp zijn herkenbare elementen uit Audi’s geschiedenis verwerkt, maar met subtiele verwijzingen naar Chinese smaakvoorkeuren. Zo heeft de auto afgeronde wielkasten en een vernieuwde interpretatie van de klassieke Singleframe-grille, aangeduid als de AUDI Light Frame.
Opvallend is de doorlopende zwarte lijn die aan de voor- en achterzijde verschillende functionele elementen – zoals verlichting, sensoren en spoilers – visueel samenbrengt. Aerodynamica speelt een belangrijke rol, met onder meer een zwevende voorspoiler, luchtgordijnen en een geïntegreerde achtervleugel.
Lichttechnologie als visueel kenmerk
De verlichting van de AUDI E5 Sportback speelt een hoofdrol in het design. Slimme, in de carrosserie geïntegreerde modules vormen samen met meer dan duizend individuele lichtunits het herkenbare AUDI Light Frame. De matrix-led-technologie zorgt voor gerichte verlichting die verblinding van tegenliggers moet voorkomen. Audi biedt daarnaast meerdere verlichte ‘welkomstanimaties’, die inspelen op de voorkeuren van verschillende gebruikers en een knipoog vormen naar de skyline van Shanghai.
Interieur AUDI: balans tussen technologie en rust
Binnenin de AUDI E5 Sportback staat een horizontale indeling centraal, met luxe materialen en subtiele comfortvoorzieningen. Voorbeelden zijn sfeerverlichting met natuurlijke lichtinval, verborgen ventilatieopeningen, een geursysteem met drie exclusieve geuren en hoofdsteunen met geïntegreerde speakers.
De cockpit is voorzien van een gebogen 27-inch 4K-display dat zich uitstrekt van de bestuurderszijde tot de bijrijderskant. Het centrale bedieningspaneel biedt ruimte voor twee smartphones, die draadloos opgeladen kunnen worden met actieve koeling.
Natuurlijke materialen spelen een grote rol. De deurpanelen zijn voorzien van houten lamellen die indirect verlicht worden, geïnspireerd op moderne architectuur. Bovenin zorgt een panoramisch glazen dak met automatische dimfunctie voor extra lichtinval.
AUDI OS: nieuwe standaard voor digitale interactie
Het hart van het digitale systeem is AUDI OS, ontwikkeld voor snelle, intuïtieve bediening. De software draait op een krachtige Snapdragon 8295-chipset van Qualcomm, die 30 miljard bewerkingen per seconde kan uitvoeren. Met dit systeem biedt de E5 een breed scala aan apps en entertainmentmogelijkheden, inclusief gezichtsherkenning voor gepersonaliseerde toegang tot de digitale wereld. Smartphone-integratie is volledig geïntegreerd. Centraal staat de AUDI Assistant, een door AI aangedreven spraak- en aanraakgestuurde avatar die als digitale metgezel fungeert. De gebruiker kan de persoonlijkheid van de assistent aanpassen naar eigen voorkeur.
Vier aandrijfvarianten en snelle laadtijden
De E5 Sportback is leverbaar met vier volledig elektrische aandrijflijnen, variërend van 220 tot 579 kW (300 tot 788 pk). Zowel achterwielaandrijving als Quattro-vierwielaandrijving zijn beschikbaar. De krachtigste variant accelereert in 3,4 seconden van 0 naar 100 km/u. De batterijcapaciteit bedraagt maximaal 100 kWh, goed voor een actieradius tot 770 kilometer. Dankzij 800-volt snellaadtechniek kan binnen tien minuten tot 370 kilometer rijbereik worden toegevoegd.
Rijassistentie afgestemd op het Chinese verkeer
Voor de Chinese markt is speciale aandacht besteed aan geavanceerde rijhulpsystemen. Het LiDAR-gebaseerde AUDI 360 Assisted Driving-systeem gebruikt 29 sensoren, waaronder elf camera’s en een 100-lijns LiDAR, om complexe verkeerssituaties in drukke steden te analyseren en te ondersteunen.
Adaptieve cruise control, rijbaanassistentie en parkeerhulp zijn allemaal aanwezig. Extra functies zijn specifiek afgestemd op scenario’s zoals het detecteren van brommers, driewielers en spelende kinderen, die in het Chinese stadsverkeer veelvuldig voorkomen. Een bijzondere toevoeging is het geheugen voor parkeerlocaties over meerdere verdiepingen, bedoeld voor gebruik in parkeergarages van wooncomplexen en winkelcentra.
Vooruitblik AUDI
De marktintroductie van de AUDI E5 Sportback start in de zomer van 2025. Daarna volgen nog twee volledig elektrische modellen in 2026 en 2027. Audi zet hiermee een volgende stap in zijn grootste productoffensief ooit, met een duidelijke focus op de Chinese markt. Met AUDI als nieuw merk en de E5 Sportback als eerste model probeert Audi aansluiting te houden bij een snel veranderende autowereld waarin digitalisering en elektrificatie centraal staan.
