Vermogen

Bij een GTI draait het om rijplezier. Dat begint bij een lekkere motor. In dit geval de 2.0 TSI turbo-benzinemotor met dubbele injectie, die een vermogen van 207 pk levert met 320 Nm koppel. Dat is beschikbaar in het brede toerengebied van 1.500-4.500 tpm. Schakelen gaat via de automatische zeventraps DSG-transmissie, met aandrijving op de voorwielen. De acceleratie van 0-100 km/u duurt 6,5 seconden en de topsnelheid bedraagt 240 km/u.

Sperdifferentieel

De Polo GTI beschikt over een XDS elektronisch sperdifferentieel, dat ervoor moet zorgen dat de Volkswagen rap de bocht door kan. Standaard komt de Polo GTI met het Sport Select-onderstel. Dit is lager en sportiever dan wat op de normale Polo te vinden is. Het onderstel is ook adaptief, met de standen Individual, Normal, Eco en Sport. Waarbij de Sport-stand de meest agressieve is, waarbij de automaat sneller zal schakelen, de motor feller reageert en ook de uitlaat intenser klinkt.

Looks

De Volkswagen Polo GTI lijkt veel op zijn grote broer, de Golf GTI. Met sportieve bumpers, de honingraatgrille, zwarte dorpels, 17 inch lichtmetalen velgen (18 inch optioneel), donker getinte ramen achter en rode accenten is het onmiskenbaar een GTI. Ook krijgt de Polo GTI standaard IQ.Light LED matrixkoplampen inclusief de lichtstrip over de hele breedte van auto, zoals dat ook is bij de reguliere Polo. De LED-achterlichtunits hebben dynamische richtingaanwijzers en de remlichtanimatie.

Interieur

Ook net als bij de reguliere Polo, krijgt de GTI de Digital Cockpit. Optioneel kan je de Pro-variant krijgen waarmee je meer personalisatiemogelijkheden krijgt om het 10,25 inch display achter het stuur naar eigen smaak aan te passen. Het multimediasysteem is ook standaard, dat een 20,3 cm kleurentouchscreen heeft en Apple CarPlay of Android Auto toont. Verder hebben de stoelen het bekende GTI-patroon, krijg je een multifunctioneel sportstuur met flippers en een zwarte hemel.