Het is onderzocht door de Universiteit van Michigan en Brigham Young University in de Verenigde Staten. ”Als figuren op de verkeersborden lijken te rennen, dan kan het brein van een automobilist zich voorstellen dat er plotseling iemand voor de auto belandt”, zo stelt onderzoeker Ryan Elder. ”Want dingen die lijken te gaan bewegen, gaan ook daadwerkelijk bewegen in onze hersenen. Onze hersenen willen die actie immers afmaken.” Elder en zijn collega-onderzoekers trokken de conclusie op basis van experimenten met onder meer simulatie en eyetrackers. Proefpersonen kregen in verschillende verkeerssituaties zowel dynamische als minder dynamische verkeersborden te zien. Als een verkeersbord actie liet zien, reageerden de automobilisten gemiddeld vijftig milliseconden sneller dan bij een bord met minder actie.

Eyetracking

Door middel van eyetracking werd daarnaast onderzocht hoe lang het duurt voordat proefpersonen verkeersborden opmerkten. Ook hier gold dat de dynamische afbeeldingen eerder werden opgemerkt. De onderzoekers pleiten dan ook voor meer dynamische verkeersborden in het straatbeeld. “Meer dynamiek in de verkeersborden maakt dat ze effectiever zijn en kan op die manier tot minder verkeersslachtoffers leiden.”