De originele Citroën Méhari rolde tussen 1968 en 1988 uit de fabriek. De motor en het chassis kwamen van de 2CV en de carrosserie was van kunststof. Het model werd vooral gebruikt voor recreatieve doeleinden. Dat is ook het doel van de nieuwe Citroën Cactus M. Passagiers kunnen volop genieten van de buitenlucht en extra grote spullen meenemen vanwege het ontbreken van een dak.

Interieur

Het interieur is geheel waterbestendig en kan met water worden schoongespoten. Het water loopt weg via de afvoeropeningen bij de voetenruimte. De bekleding van de stoelen met gekleurd neopreen doet denken aan wetsuits. Het is een knipoog naar de surfwereld, maar tegelijkertijd comfortabel, sneldrogend en waterdicht. Tevens is het interieur is in een handomdraai om te toveren t0t een slaapplaats met een tweepersoonsbed. De Citroën Cactus M komt zelfs met een opblaasbare tentzeil die tegelijk als cabriodak fungeert.

IAA Frankfurt

Onder de motorkap ligt een 1,2-liter turbomotor met 110 pk. Het studiemodel rol op 19-inch wielen met opvallend dunne banden. De nieuwe Citroën Cactus M is een opvallende verschijning op de IAA in Frankfurt. Het is nog afwachten wat Citroën exact van plan is met deze auto.