De Mercedes-Benz G-Klasse is misschien wel het meest legendarische model van het merk, in ieder geval als het om de huidige types gaat. De historie van de Mercedes-Benz G-Klasse begint in 1972, toen men begon met de ontwikkeling van een auto die goede prestaties moest kunnen leveren in het terrein, maar die tegelijkertijd ook comfort en veiligheid moest bieden. De productieversie was in 1979 klaar en luisterde nog naar de naam Geländewagen, of officieel de Mercedes-Benz 460-serie. Lees verder
De Mercedes-Benz G-Klasse is misschien wel het meest legendarische model van het merk, in ieder geval als het om de huidige types gaat. De historie van de Mercedes-Benz G-Klasse begint in 1972, toen men begon met de ontwikkeling van een auto die goede prestaties moest kunnen leveren in het terrein, maar die tegelijkertijd ook comfort en veiligheid moest bieden. De productieversie was in 1979 klaar en luisterde nog naar de naam Geländewagen, of officieel de Mercedes-Benz 460-serie.
Mercedes-Benz G-Klasse is zeer veelzijdig
Het model werd in 1990 grondig gemoderniseerd en luisterde sindsdien naar de huidige naam Mercedes-Benz G-Klasse. De Mercedes-Benz G-Klasse had ondertussen al een stevig imago weten op te bouwen als de luxe terreinwagen die hij moest worden. Zonder afbreuk te doen aan de terreincapaciteiten groeide de mate van luxe over de jaren. Naast verschillende facelifts kwamen er ook nieuwe varianten bij, met als toppunt de extreem hoog op de poten staande Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 met pick-up-laadbak. Bij Mercedes-Maybach kon enkele jaren ook nog een verlengde Landaulet-uitvoering worden besteld.
Lange carrière voor Mercedes-Benz G-Klasse
De Mercedes-Benz G-Klasse kende zeker voor een moderne auto een opvallend lange carrière. Pas in 2018 verscheen een tweede, echt volledig nieuwe modelgeneratie, nadat de eerste afgezien van de facelifts zonder al te ingrijpende wijzigingen in productie was gebleven. De tweede generatie mag dan volledig nieuw zijn, men houdt (uiteraard) vast aan het concept: van een afstand zijn de visuele verschillen bijzonder klein. Of de nieuwe Mercedes-Benz G-Klasse het net zo lang vol gaat houden zullen we moeten afwachten.
Volledig elektrische Mercedes-Benz G-Klasse
In 2024 onderging de Mercedes-Benz G-Klasse een facelift. De cosmetische wijzigingen zijn minimaal, het gaat vooral om het infotainment en andere onderhuidse techniek. Groot nieuws is echter de toevoeging van een volledig elektrische Mercedes-Benz G-Klasse. Die draagt niet de typenaam EQG, zoals werd verwacht, maar luistert naar de naam Mercedes-Benz G 580 EQ. Blijkbaar is de naam G-Klasse zo sterk, dat daar niet zomaar EQG van gemaakt ‘mag’ worden.
Technisch
Motortype | benzine, 6-cilinder lijn |
Cilinderinhoud | 3.999 cm³ |
Max. vermogen | 330 kW (449 pk) |
Bij | 5.800 tpm |
Max. koppel | 560 Nm |
Bij | 2.200 tpm |
Aandrijving | 4WD |
Remmen v/a | gev. schijven |
Draaicirkel | 13,6 m |
Vermogensrange | 270 tot 432 kW |
Algemeen
Transmissie | 9AT |
Carrosserietype | 5-drs. SUV |
Euro NCAP | 5 sterren |
Marktintroductie | mei 2018 |
Laatste facelift | maart 2024 |
Garantie | 2 jaar |
Vanafprijs | € 200.681 |
Bijzonderheden | De gloednieuwe G-Klasse blijft trouw aan het originele ontwerp. |
Afmetingen/gewichten
Bandenmaat | 265/60 R18 |
L x B x H | 4.699 x 1.984 x 1.976 mm |
Wielbasis | 2.890 mm |
Massa leeg | 2.385 kg |
Max. aanh. gew. | 3.500 kg |
Inh. bag. ruimte. | 640 l |
Tankinhoud | 100 l |
Verbruik
Verbr. gecomb. | 10,9 l/100km |
CO₂-emissie | 249 g/km |
Energielabel | G |
Prestaties
Acc. 0-100 km/u | 5,4 s |
Topsnelheid | 210 km/u |
Alle automerken
Selecteer een merk voor meer informatie, modellen en alle nieuwsberichten
-
Abarth
-
Aiways
-
Alfa Romeo
-
Alpine
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
Bugatti
-
BYD
-
Cadillac
-
Caterham
-
Chevrolet
-
Citroën
-
Cupra
-
Dacia
-
Donkervoort
-
DS
-
Ferrari
-
Fiat
-
Fisker
-
Ford
-
Honda
-
Hongqi
-
Hyundai
-
Ineos
-
Infiniti
-
Isuzu
-
Iveco
-
Jaguar
-
Jeep
-
KG Mobility
-
Kia
-
Lamborghini
-
Lancia
-
Land Rover
-
Lexus
-
Lightyear
-
Lotus
-
Lucid
-
Lynk & Co
-
Maserati
-
Mazda
-
McLaren
-
Mercedes-Benz
-
MG
-
Micro Mobility Systems
-
MINI
-
Mitsubishi
-
Morgan
-
NIO
-
Nissan
-
Opel
-
Peugeot
-
Polestar
-
Porsche
-
Renault
-
Rolls-Royce
-
SEAT
-
Skoda
-
Smart
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
TVR
-
VinFast
-
Volkswagen
-
Volvo
-
XPeng