Vormt Subaru Trailseeker voorproefje van nieuwe Toyota?
Ruim 15 centimeter langer dan de Subaru Solterra EV
Subaru ontwikkelt zijn elektrische voertuigen samen met Toyota. Een auto zoals de nieuwe Subaru Trailseeker heeft Toyota niet. Of moeten we zeggen: nog niet? Het is goed mogelijk dat ook Toyota met een soortgelijke auto op de markt komt: een grotere SUV met stationwagonlooks.
Subaru Trailseeker
Subaru heeft tijdens de autoshow van New York een nieuw elektrisch model gepresenteerd: de Trailseeker. De SUV verschijnt in 2026 op de Amerikaanse markt en is het tweede volledig elektrische model van het merk. De Subaru Trailseeker deelt techniek met de vernieuwde Subaru Solterra EV, maar biedt een eigen ontwerp en meer binnenruimte.
Subaru Solterra EV als basis, Trailseeker met nieuw ontwerp
De Trailseeker is ruim 15 centimeter langer en bijna 2,5 centimeter hoger dan de Subaru Solterra EV. Hierdoor is er meer bagageruimte beschikbaar en kunnen ook grotere voorwerpen makkelijker worden meegenomen. De auto heeft standaard verhoogde dakrails, die het vervoeren van extra bagage of sportmateriaal mogelijk maken.
Qua ontwerp introduceert Subaru met de Trailseeker een nieuwe elektrische signatuur, met een verlicht zessterrenlogo, hertekende koplampen en een opvallend vormgegeven achterzijde met een driedimensionaal Subaru-logo. De Trailseeker is leverbaar met 18- of 20-inch lichtmetalen velgen.
Subaru Solterra EV blijft, Trailseeker krijgt grotere batterij en meer vermogen
Net als de Subaru Solterra EV maakt de Trailseeker gebruik van twee elektromotoren – één op de vooras en één op de achteras. Samen leveren ze ongeveer 276 kW (375 pk). Daarmee is de Trailseeker geschikt voor avontuurlijk gebruik en kan hij dik 1.500 kilogram trekken. Subaru rust de SUV standaard uit met Symmetrical All-Wheel Drive en het X-Mode-systeem met verschillende rijstanden voor sneeuw, modder en onverhard terrein.
De auto heeft een 74,7 kWh lithium-ion batterij die meer dan 418 kilometer actieradius biedt op één lading. Dankzij een ingebouwd systeem voor batterijconditionering is snelladen ook bij lage temperaturen mogelijk. De Trailseeker beschikt standaard over een NACS-laadpoort, die het aantal beschikbare laadpunten onderweg vergroot.
Nieuwe technieken onder de huid
De Trailseeker krijgt een nieuw ontwikkeld onderstel, met een aangepaste ophanging en aandrijving die zich automatisch aanpast aan de rijdynamiek. Versnellingssensoren meten de gewichtsverdeling bij accelereren, remmen en bochtenwerk. De SUV verdeelt het koppel vervolgens over de wielen voor meer grip en stabiliteit.
De Trailseeker is ontworpen als gezinsvriendelijke SUV met een vlakke vloer, een hoog dak en veel beenruimte. De binnenruimte is groter dan bij de Subaru Solterra EV. Subaru belooft een lichte, open cabine met gebruiksvriendelijke technologie.
Subaru Solterra EV als instap, Trailseeker als nieuw topmodel
De Trailseeker krijgt een 14-inch infotainmentscherm – het grootste ooit in een Subaru. Het systeem ondersteunt draadloze Apple CarPlay en Android Auto. Er zijn twee draadloze opladers van 15 watt aan boord, plus twee snelle USB-C-aansluitingen voor de achterpassagiers.
Standaard is de Trailseeker voorzien van Subaru’s EyeSight-pakket met diverse rijhulpsystemen. Daaronder vallen Pre-Collision Braking, dodehoekdetectie, Front Cross Traffic Alert, Lane Departure Alert, Advanced Adaptive Cruise Control en functies zoals file-assistentie, rijstrookwisselhulp en automatische noodstop.
Subaru Trailseeker vanaf 2026 bij Amerikaanse dealers
Subaru noemt nog geen prijs of exacte specificaties van de Trailseeker. Die volgen dichter bij de marktintroductie in 2026. Of de auto ook buiten Noord-Amerika leverbaar wordt, is nog niet bekendgemaakt. Wellicht als Toyota? Dat zal de tijd leren.
