Jarenlange samenwerking met brandweer

Renault put voor de Renault Vision 4rescue uit meer dan vijftien jaar ervaring met brandweerkorpsen in negentien landen. Het voertuig maakt deel uit van het technologische ecosysteem van Software République, een Frans collectief van zeven bedrijven die samenwerken aan slimme en duurzame mobiliteitsoplossingen. Voor dit project werd nauw samengewerkt met drie brandweerkorpsen. Het doel: alle technologieën van hulpdiensten samenbrengen in één gecoördineerd systeem dat flexibel inzetbaar is, ongeacht de omstandigheden.

Slim mobiel hoofdkwartier

De Renault Vision 4rescue functioneert als een volledig verbonden, mobiel commandocentrum dat realtime informatie verwerkt en acties van hulpdiensten coördineert. Het voertuig beschikt over diverse geïntegreerde onderdelen zoals een drone voor verkenning en praktische opbergvakken voor hulpverleningsmateriaal.

Ontworpen voor elke noodsituatie

De Vision 4rescue is gebaseerd op de elektrische Renault 4 E-Tech. De auto heeft een verhoogd onderstel (+15 mm), net als de Renault 4 Savane 4×4 Concept. Dankzij een tweede elektromotor op de achteras beschikt de auto over permanente vierwielaandrijving. Daardoor is hij inzetbaar op uiteenlopende terreinen.

Qua uitstraling past de Vision 4rescue helemaal in de wereld van hulpdiensten. De carrosseriekleur ‘Combustion Red’ is geïnspireerd op de kleuren van vuur, gecombineerd met schuine, fluorescerend geel-groene lijnen die urgentie uitstralen.

Tekst gaat verder na de fotogalerij

Klaar voor actie

Het uiterlijk van de Vision 4rescue is ontworpen met actie in gedachten. De motorkap en het dak zijn voorzien van een donkergrijs visgraatpatroon dat doet denken aan technische markeringen. Fluorescerende accenten verwijzen naar noodsignalen en de branding van Renault 4 E-Tech electric. Op de zijkanten staan groot de woorden ‘RESCUE’ en ‘SAPEURS POMPIERS’, met op de achterzijde de noodnummers 112 en 18. Het uiterlijk van de auto is dus niet alleen opvallend, maar ook functioneel.

Om het voertuig klaar te maken voor ruw terrein zijn de wielkasten voorzien van beschermende verbredingen die opspattend grind tegenhouden. Deze delen hebben een matte afwerking in een parelmoerachtige donkerblauwe tint die doet denken aan brandweeruniformen. Dat onderstreept het robuuste karakter van het voertuig.

De verlichting is eveneens opvallend, met ronde led-koplampen, een rechthoekig grilleontwerp met verlichte omlijsting en forse bumpers met rode en gele accenten. Sleepogen en extra verlichting maken het geheel compleet. De reguliere bumperbevestigingen zijn vervangen door 3D-geprinte delen die schokken opvangen en een patroon dragen dat verwijst naar het karakteristieke Franse ‘PinPon’ sirenegeluid.

Op het dak bevinden zich geïntegreerde dakrails met een grote, gestroomlijnde capsule. Deze herbergt niet alleen een observatiedrone, maar ook apparatuur waarmee in rampgebieden een communicatienetwerk kan worden hersteld. De capsule is uitgevoerd in Combustion Red en omrand met een blauwe led-lichtstrip.

Interieur volledig afgestemd op hulpverleners

Het interieur is tot in detail afgestemd op de praktijk van hulpdiensten. Zo is de achterdeur voorzien van een reflecterende strip, zodat omstanders in slecht zicht kunnen zien dat de deur openstaat – belangrijk voor de veiligheid.

Hoewel het dashboard is gebaseerd op dat van de Renault 4 E-Tech Electric, zijn er duidelijke verwijzingen naar de wereld van hulpverleners. Voor de passagier zit een metalen handgreep met daarop gegraveerd ‘Je te reçois 4 sur 4’ (‘Ik hoor je luid en duidelijk’), die ook dient als houder voor portofoons.

De stoelen zijn bekleed met speciaal materiaal voorzien van het ‘PinPon’-motief en het logo van de brandweer. Ze bevatten deels gerecycled schuim afkomstig uit brandweerpakken, die van nature brandwerend zijn. Net als de standaard Renault 4 E-Tech Electric bestaat een groot deel van de interieurmaterialen uit gerecycled materiaal (tot 19,3%).

Slimme indeling achterin voor efficiënte coördinatie

De achterzijde van de Vision 4rescue is slim ingedeeld. De klep opent in twee delen. Bovenin vind je een uitschuifbaar bureau en twee beeldschermen, verbonden met een krachtige computer. Zo kunnen hulpdiensten vanuit de auto de drone aansturen en communiceren met collega’s op locatie via de antennes in de dakbox.

Onderin zitten twee op maat gemaakte opbergboxen met ruimte voor essentiële uitrusting zoals helmen, tassen en elektronische hulpmiddelen (tablets, walkietalkies). Deze blijven bovendien altijd opgeladen.

Dankzij de lage laaddrempel en de vlakke, rechthoekige kofferbakvloer – kenmerken van de Renault 4 E-Tech – is de toegang tot deze mobiele werkplek erg gebruiksvriendelijk. De lange achterklep biedt bovendien beschutting tegen regen of zon tijdens het werken.