Technische verbeteringen Renault Austral

De Renault Austral profiteert van nieuwe schokdempers met verbeterde dempingscapaciteiten, resulterend in nog betere rijeigenschappen. Naast de 19- en 20-inch diamond-cut velgen is ook de standaard bandenmaat op alle uitvoeringen vergroot. Tegelijkertijd is het Extended Grip-systeem nu compatibel met 18- en 20-inch banden. Nieuwe all-season 18-inch en 19-inch banden zijn nu ook beschikbaar.

De akoestische isolatie is verbeterd met nieuwe deurrubbers, een nieuw ontwerp voor de basis van de zijspiegel om windgeruis te verminderen en – op de Esprit Alpine-uitvoering – gelaagd glas voor de voordeuren. Onder de motorkap past Renault effectievere geluidsisolatie en nieuwe aandrijflijnbevestigingen toe voor extra stilte.

Exterieurdesign Renault Austral

Er zijn diverse veranderingen doorgevoerd in het exterieurontwerp van de Renault Austral. De motorkap, bumper en grille zijn bijvoorbeeld nieuw. Ook de voor- en achterlichten zijn nieuw. Adaptieve LED Vision-koplampen zijn standaard. De optionele Matrix LED Vision-koplampen verbeteren het visuele comfort van de bestuurder, zonder andere weggebruikers te verblinden.

Met name aan de achterkant krijgen de bovenste en centrale delen van de achterklep nieuwe lijnen. De nieuwe Renault Austral is nog steeds verkrijgbaar in Gloss Schist Grey, Starry Black, Pearl White en Flame Red. Compleet nieuw zijn de twee carrosseriekleuren Ultramarine Blue en Satin Pearl White.

Interieur Renault Austral

De nieuwe Renault Austral profiteert net als zijn grotere broer Renault Espace ook van nieuwe bestuurdersherkenning. Een camera in de linker A-stijl herkent de bestuurder en activeert indien van toepassing het gebruikersprofiel. Het gebruikersprofiel omvat de volgende gepersonaliseerde instellingen: favoriete radio- en mediastations, bestuurdersstoel- en spiegelinstellingen (elektrische bediening) en Google-apps via het OpenR Link-systeem.

Nieuwe stoelen

De nieuwe voorstoelen bieden verbeterde zijdelingse en schouderondersteuning. De stoelen zijn ook voorzien van nieuwe bekleding, waaronder de 98% gerecyclede Egée-stof die verkrijgbaar is op de Techno-uitvoering.

De bagageruimte varieert afhankelijk van de aandrijflijn: van 555 liter tot 1.761 liter met de Mild Hybrid 160 pk aandrijflijn (afhankelijk van de configuratie van de zitbank) en van 527 tot 1.736 liter met de E-Tech full hybrid 200 pk aandrijflijn. Verder is er een 12V-aansluiting beschikbaar in de bagageruimte.

OpenR-infotainmentsysteem

In de nieuwe Renault Austral bevestigt het merk ook het bekende OpenR-infotainmentsysteem, bestaande uit een 12-inch digitaal instrumentenpaneel en een 9- of 12,3-inch multimediadisplay, afhankelijk van de uitvoering. Een 9,3-inch head-up display is optioneel.

Renault Austral Techno

De uitrusting van de nieuwe Renault Austral Techno is bijzonder uitgebreid. Het model beschikt standaard over OpenR Link infotainment, een in hoogte verstelbare passagiersstoel, High Gloss Black-inzetstukken op de deurpanelen en een middenconsole met een verfijnde textielafwerking (TEP). Ook verchroomde dakdragers, satijnen chromen interieurinzetstukken op de deurpanelen en een ‘veiligheidspakket’ (waarschuwing voor dode hoeken, noodstop bij achteruitrijden, waarschuwing voor kruisend verkeer achter) zijn inbegrepen.

Renault Austral Esprit Alpine

De Renault Austral Esprit Alpine heeft zwarte dakdragers, zwarte raamomlijstingen en nieuwe 20-inch Altitude-wielen met een op sneeuwvlokken geïnspireerd ontwerp. Het interieur heeft een sportieve uitstraling. De op koolstofvezel geïnspireerde Twill-bekleding wordt vergezeld door stiksels op de stoelen en biezen op de veiligheidsgordels in Alpine-blauw. De stoelen hebben ook een geborduurde ‘A’ op de rugleuning alsook elektrische stoelverstelling en een verwarmingsfunctie. Alcantara-afwerking is terug te vinden op de bovenkant van de stoelen, aan de onderkant van het stuurwiel, op het dashboard en op de deurpanelen. Dorpels met het Alpine-logo en lichtmetalen sportpedalen maken de Esprit Alpine compleet.

Motoren Renault Austral

Mild Hybrid 160: deze aandrijflijn bestaat uit een viercilinder 1,3-liter turbobenzinemotor met directe brandstofinspuiting, aangevuld met een startdynamo en een 12V lithium-ion batterij gekoppeld aan een CVT-type automatische transmissie. Deze aandrijflijn heeft een gecombineerd verbruik van 6,2 l/100 km met een CO2-uitstoot van 140 g/km, in afwachting van homologatie.

Full hybrid E-Tech 200: de Full hybrid E-Tech 200 pk-aandrijflijn is gekoppeld aan een automatische multi-mode versnellingsbak zonder koppeling. Dankzij nieuwe software is de versnellingsbak responsiever, waardoor schakelen soepeler verloopt en er geen vermogensdip optreedt bij het kickdown of accelereren. Dankzij snelle schakelmomenten en slimme aansturing levert de automatische transmissie indrukwekkende prestaties: 0-100 km/u in 8,8 seconden en van 80-120 km/u in 6 seconden.

De Full hybrid E-Tech 200-aandrijflijn bestaat uit:

• Een 1,2-liter driecilinder turbobenzinemotor met 96 kW (130 pk) en 205 Nm koppel
• Een hoofdelektromotor met een vermogen van 50 kW (70 pk) en 205 Nm koppel, aangedreven door een 2 kWh/400V lithium-ion batterij
• Een HSG-startgenerator 18 kW (25 pk) en 50 Nm koppel, die de brandstofmotor start en de versnellingsbak beheert

Uit Spanje

Renault produceert de nieuwe Austral in de fabriek in Palencia (Spanje). Het model wordt leverbaar met keuze uit twee uitvoeringen: Techno en Esprit Alpine. De nieuwe Renault Austral is binnenkort te bestellen, de prijzen zullen dan ook volgen. Vanaf de zomer van 2025 staat de nieuwe Renault Austral bij de Renault-dealer in de showroom