De nieuwe generatie Audi A4 en A4 Avant hebben een ruimer interieur. Zowel voor- als achterin hebben inzittenden meer bewegingsruimte. De bagageruimte van de Audi A4 Avant is met minimaal 505 liter de grootste in dit premiumsegment. 20% bijtelling De nieuwe Audi A4 is in eerste instantie leverbaar met keuze uit zeven motoren: drie TFSI-benzinemotoren en vier TDI-diesels. Het vermogen van de krachtbronnen loopt uiteen van 110 kW (150 pk) tot 200 kW (272 pk). Over de hele linie is het brandstofverbruik 21 procent teruggedrongen. De 2.0 TDI Ultra is de zuinigste versie. Deze 110 kW (150 pk) sterke diesel verbruikt volgens de officiële meting 3,7 l/100 km met een CO2-uitstoot van 95 g/km (Avant: 3,8 l/100 km en 99 g/km). Bijzonder is de 2.0 TFSI Ultra benzinemotor met 140 kW (190 pk) die gebruikmaakt van een nieuwe verbrandingsmethode. Die maakt de motor extra zuinig, met een vastgesteld verbruik van 4,8 l/100 km en een CO2-uitstoot van 109 g/km als resultaat (Avant: 5,0 l/100 km en 114 g/km CO2). Beide Ultra-modellen vallen in de categorie van 20% bijtelling. Hightech voorzieningen Zoals we gewend zijn van Audi ziet het interieur er weer piekfijn uit. De kwaliteit van de materialen en afwerking is torenhoog. De Audi virtual cockpit is optioneel, waarbij het gehele instrumentenpaneel fungeert als highres beeldscherm dat de belangrijkste functies weergeeft. Met de vele camera- en radargestuurde rijassistentiesystemen zet de A4 volgens Audi de nieuwe maatstaf. Ook qua standaarduitrusting gaat de Audi A4 een stap verder dan de concurrentie. Zo zijn xenonverlichting, keyless start/stop, Bluetooth, lichtmetalen wielen en een 7-inch MMI kleurenscherm altijd aanwezig. Audi verwacht de nieuwe A4 rond de herfst bij de dealers.