Close-up van de achterkant van een witte SUV, mogelijk een Polestar 3, met een opvallend achterlichtontwerp, geparkeerd nabij een watermassa. Het voertuig is voorzien van een Europees kenteken met de tekst

Meer Polestar

Elektrische Polestar 3: alle details, prijzen en meer

Veelbelovende elektrische performance-SUV van Polestar

13 okt 2022, 7:29 • Autonieuws • Door Bart Oostvogels

De designverschillen tussen Polestar en Volvo worden alsmaar groter. De nieuwe, volledig elektrische Polestar 3 is het bewijs. Deze SUV moet Polestar naar een nog hoger plan tillen. In dit artikel vertellen we je alles over de Polestar 3, inclusief technische specificaties, prijzen en meer!

Polestar 3: elektrische performance-SUV

De Polestar 3 is een elektrische performance-SUV. Tijdens het designproces is veel aandacht besteed aan de aerodynamica. Dat is te zien, want de 3 oogt bijzonder gestroomlijnd. Enkele voorbeelden hiervan zijn de aerodynamische vleugels, die zijn geïntegreerd in de voorzijde en de achterspoiler, en de aero blades aan de achterkant. Wat dat betreft volgt Polestar met zijn 3 dezelfde koers als de Lotus Eletre, ook een elektrische SUV uit het huis van Geely, waar Lotus en Polestar deel van uitmaken.

Compleet nieuw platform

De Polestar 3 is de eerste auto die is gebaseerd op een volledig nieuw platform voor elektrische auto’s, ontwikkeld door en gedeeld met Volvo Cars. De productiestart voor de eerste lanceringsmarkten staat gepland vanaf medio 2023, in de Volvo Cars-vestiging in Chengdu, China. De eerste leveringen worden verwacht in het vierde kwartaal van 2023. Noord-Amerika, Europa en China krijgen de Polestar 3 als eerste. Azië-Pacific en het Midden-Oosten volgen in de loop van 2024, al is die timing nog niet definitief.

Polestar 3, ook gebouwd in Ridgeville

De productie in de fabriek van Volvo Cars in Ridgeville, South Carolina (VS) zal naar verwachting medio 2024 starten. De in deze fabriek geproduceerde exemplaren zijn naar verwachting bestemd voor Noord-Amerika en andere markten. De eerste leveringen van auto’s uit deze fabriek worden medio 2024 verwacht.

De grote baas aan het woord

“De Polestar 3 is een krachtige elektrische SUV die de zintuigen aanspreekt met een uitgesproken, Scandinavisch design en een uitstekende rijdynamiek”, zegt Thomas Ingenlath, CEO van Polestar. “En met de introductie van dit nieuwe model breiden we ook ons productienetwerk uit in de Verenigde Staten. We zijn trots en verheugd om onze line-up te vergroten terwijl we onze snelle groei voortzetten.”

Twee elektromotoren en AWD

De Polestar 3 is bij de marktintroductie uitgerust met twee elektromotoren en dus AWD, maar het accent ligt op de achterwielen. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer een instelbare one-pedal drive en een elektrische Torque Vectoring Dual Clutch-functie op de achteras. Er is ook een ontkoppelingsfunctie beschikbaar voor de achterste elektromotor, waarbij de auto alleen wordt aangedreven via de voorste elektromotor om onder bepaalde omstandigheden energie te besparen. Tweekamerluchtvering is ook standaard. Hiermee kan de Polestar 3 zijn actieve dempersnelheid binnen twee milliseconden (500 Hz) elektronisch aanpassen.

Twee motorvarianten: Long range Dual motor en Long range Dual motor Performance Pack

De standaardversie (Long range Dual motor) levert in totaal 360 kW (489 pk) en 840 Nm koppel. Met het optionele Performance Pack loopt het totale vermogen op tot 380 kW (517 pk) en 910 Nm. Het optionele Performance Pack (6.600 euro) verhoogt niet alleen het maximale vermogen maar scherpt ook de rijdynamiek aan. Andere features van dit pakket zijn de performance-optimalisatie van de luchtvering, 22-inch gesmede lichtmetalen velgen en kenmerkende ‘Swedish gold’ afwerkingsdetails.

Lithium-ion batterij

Dankzij een accupakket van 111 kWh heeft de Polestar 3 een actieradius van 610 km volgens de WLTP-testmethode. Dit cijfers is nog niet definitief. Officiële certificeringsgegevens voor energieverbruik en bereik zijn in behandeling en zullen in 2023 worden vrijgegeven.

Van alle markten thuis

De lithium-ion accu heeft een prismatisch celontwerp, een beschermende aluminium behuizing met boriumstalen versterking en vloeistofkoeling. Een warmtepomp is standaard inbegrepen, waarmee de Polestar 3 de omgevingswarmte kan gebruiken voor klimaat- en accuvoorbereiding. De Polestar 3 kan ook bidirectioneel laden en is daarmee geschikt voor vehicle-to-grid-charge en plug-and-charge. Van alle markten thuis dus, deze Polestar 3.

Opladen Polestar 3: de cijfers

De 111 kWh lithium-ion batterij heeft een boordnet van 400V en bestaat uit 17 modules. Snelladen kan met 250 kW (DC). Het opladen van de batterij van 10 tot 80 procent duurt dan slechts 30 minuten. Opladen met 11 kW (AC) kan ook. Van 0 naar 100 procent laden kost dan wel 11 uur. Het is en blijft natuurlijk een grote batterij. Een laadkabel is inbegrepen bij aankoop. Het gaat hier om een 3-fasen AC-laadkabel van 16 A voor gebruik met een thuislader of laadstation.

Ook gelet op duurzaamheid

Duurzaamheid staat bij Polestar hoog in het vaandel. Het merk heeft er dan ook alles aan gedaan om de ecologische impact van het model te beperken. De materialen die in de Polestar 3 worden gebruikt, zijn geselecteerd vanwege hun duurzaamheidsreferenties. Het materialenpallet omvat onder meer bio-MicroTech, leder dat is gecertificeerd op het gebied van dierenwelzijn en volledig traceerbare wollen bekleding.

NVIDIA DRIVE-core computer

De Polestar 3 is het eerste model van Polestar dat is uitgerust met een NVIDIA DRIVE-core computer, waarop software van Volvo Cars draait. Dit automotive-platform van NVIDIA fungeert als AI-brein en verwerkt gegevens van meerdere sensoren en camera’s van de auto om geavanceerde veiligheidsfuncties en bestuurdersassistentie mogelijk te maken.

Diverse radars en camera’s

De Polestar 3 is standaard uitgerust met in totaal vijf radarmodules, vijf externe camera’s en twaalf externe ultrasone sensoren ter ondersteuning van alle veiligheidsvoorzieningen. De SmartZone onder de voorvleugel is een nieuw kenmerk van Polestar-design en bevat verschillende naar voren gerichte sensoren, een verwarmde radarmodule en een camera.

Binnenin bewaken twee closed-loop camera’s de bestuurder met eye-tracking technologie van Smarte Eye. De camera’s monitoren de ogen van de bestuurder en kunnen waarschuwingsberichten, geluiden en zelfs een noodstopfunctie activeren bij het detecteren van afleiding of slaperigheid. Een overzicht van alle rijhulpsystemen staat onderaan dit artikel bij alle technische eigenschappen van de Polestar 3.

De groeten van Google

Het in-car besturingssysteem van de Polestar 3 is gebaseerd op het in samenwerking met Google ontwikkelde Android Automotive OS. Het systeem is onder meer te bedienen via het centrale 14,5-inch display. Via de over-the-air updates (OTA) kunnen doorlopend softwareverbeteringen worden doorgevoerd en nieuwe functies geactiveerd zonder een servicepunt te hoeven bezoeken.

Standaarduitrusting Polestar 3

Alle Polestar 3-versies zijn standaard voorzien van luchtvering, een panoramisch glazen dak over de volledige lengte, led-verlichting binnen en buiten, intrekbare deurgrepen met naderingsdetectie en 21-inch lichtmetalen velgen. In het eerste modeljaar zijn ook het Plus Pack en Pilot Pack standaard. Deze pakketten bevatten vele premium features zoals een Bowers & Wilkons audiosysteem met 25 luidsprekers, 3D-surround sound en Dolby Atmos, soft-close portieren, een head-up display en Pilot Assist.

Optioneel Pilot Pack

Vanaf het tweede kwartaal van 2023 is een optioneel Pilot Pack met LiDAR van Luminar beschikbaar. Het pakket bevat een extra besturingseenheid van NVIDIA, drie camera’s, vier ultrasone sensoren en een reinigingssysteem voor de voor- en achteruitkijkcamera’s. Het systeem zorgt voor nauwkeurige realtime gegevens over de omgeving van de auto, vooral bij het rijden van langere afstanden. Dit maakt verbeterde 3D-scanning van de omgeving van de auto tot in detail mogelijk en bereidt de auto voor op autonoom rijden.

Prijzen Polestar 3

De Polestar 3 Long range Dual motor (360 kW, 840 Nm) is verkrijgbaar voor een indicatieve lanceringsprijs vanaf € 89.900. Lease kan vanaf 1.114 euro per maand. De orderboeken zijn sinds 12 oktober geopend. Voor de Polestar 3 Long range Dual motor met Performance Pack ben je 96.500 euro kwijt. Uiteraard zijn er ook nog wat opties. Denk aan een volledig elektrische trekhaak (1.400 euro) en 1,3 megapixel HD led-koplampen (1.900 euro).

Kleuren Polestar 3

De Polestar 3 is leverbaar in zes exterieurkleuren, te weten Magnesium, Snow, Thunder, Jupiter, Midnight en Space. Magnesium is de standaard kleur. Voor alle andere tinten betaal je 1.300 euro bij. Een full-option Polestar 3 met een andere kleur kost daardoor in totaal 99.800 euro.

Een zilverkleurige Polestar 3 SUV wordt van de achterkant en zijkant getoond, waarbij het strakke ontwerp en de opvallende achterlichten op een grijze achtergrond goed tot hun recht komen.

Een witte Polestar 3 elektrische SUV wordt vanuit driekwart achteraanzicht getoond tegen een grijze achtergrond. De Polestar 3 heeft een strak ontwerp, een zwart dak, getinte ramen en slanke achterlichten.

Een donkergrijze elektrische SUV Polestar 3, vanaf de achterkant getoond, met zijn gestroomlijnde ontwerp met rode achterlichten en opvallende badges op een effen grijze achtergrond.

Een grijze Polestar 3 elektrische SUV wordt vanaf de achterkant getoond tegen een effen grijze achtergrond. De strakke designlijnen en opvallende achterverlichting van de Polestar 3 accentueren zijn moderne esthetiek.

Een slanke, donkergekleurde Polestar 3 SUV wordt getoond vanuit een driekwart achteraanzicht tegen een effen grijze achtergrond, wat het elegante ontwerp en de moderne esthetiek perfect benadrukt.

Een slanke zwarte Polestar 3 elektrische SUV wordt tentoongesteld tegen een grijze achtergrond, gezien vanuit de elegante hoek aan de achterkant en de linkerkant.

Technische specificaties Polestar 3 Long range Dual motor

Prijs: € 89.900
Motor: twee motoren 360kW
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Vermogen: 360 kW / 489 pk
Koppel: 840 Nm
0 – 100 km/u: 5.0 seconden
Topsnelheid: 210 km/u
Actieradius: 610 km
Trekgewicht: Maximaal 2200 kg

Technische specificaties Polestar 3 Long range Dual motor met Performance Pack

Prijs: € 96.500
Motor: Twee motoren 380kW
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Vermogen: 380 kW / 517 pk
Koppel: 910 Nm
0 – 100 km/u: 4.7 seconden
Topsnelheid: 210 km/u
Actieradius: 560 km
Trekgewicht: Maximaal 2200 kg

Technische kenmerken

Remsysteem: Brembo brake-by-wire remsysteem
Remmen voor: aluminium remklauwen in Swedish Gold met 4 zuigers, geventileerde schijven met een diameter van 400 mm
Remmen achter: remklauwen in Swedish Gold, met geventileerde schijven met een diameter van 390 mm
Chassis: aluminium voor- en achteras
Ophanging: Actieve luchtvering (verlaagt de rijhoogte van het voertuig bij hogere snelheden voor verbeterde luchtweerstand)
Wielophanging voor: dubbele driehoekige draagarm
Wielophanging achter: multilink ophanging
Draaicirkel: 11,8 m
Lengte: 4.900 mm
Breedte: 1.968 mm
Wielbasis: 2.985 mm
Hoogte: 1.614 mm
9-inch bestuurdersdisplay
14,5-inch centraal display
Head-up display (HUD)
Bowers & Wilkins for Polestar: 1610 Watt en 25 luidsprekers

Veiligheid Polestar 3

Polestar rust zijn 3 uit met diverse rijhulpsystemen, ook wel Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) genoemd. Op de lijst staan de volgende systemen:

Understeer Control Logic (Onderstuur-preventie UCL)
Electronic Stability Control (ESC)
Driver Steering Recommendation
Trailer Stability Assist
Regeneratieve stabiliteitscontrole
Tractiecontrole
Corner Traction Control (torque vectoring)
Adaptive Cruise Control
Pilot Assist
360°- en achteruitrijcamera’s
Snelheidsbegrenzer
Vermijden/beperken van botsingen: met andere voertuigen (op kruispunten), met fietsers en met voetgangers
Night-time Collision Warning

Rijstrookassistentie:

Lane Keeping Aid
Lane Departure Warning
Run-off Road Mitigation
Oncoming Lane Mitigation (Risicobeperking tegemoetkomend verkeer)
Driver Alert Control
Rear Collision Warning and Mitigation
Cross Traffic Alert met remondersteuning
Road Sign Information
Intelligent Speed Assist
Blind Spot Information met stuurhulp
Post Impact Braking

Garantie, onderhoud en pechhulp Polestar 3

Op de Polestar 3 zit 3 jaar fabrieksgarantie. Je hebt ook 8 jaar garantie op de batterij of tot 160.000 kilometer. Als de accucapaciteit (SoH) binnen 8 jaar na aankoop tot minder dan 70% van de oorspronkelijke capaciteit daalt, vervangt Polestar kosteloos de batterij. Aan het onderhoudsplan is ook gedacht. In de eerste 2 jaar of 30.000 kilometer heeft de elektrische SUV meestal geen service nodig. De ingebouwde diagnosesoftware waarschuwt de bestuurder als extra service nodig is en regelmatige over-the-air-updates houden het besturingssysteem, de apps en de autosystemen van de Polestar 3 even actueel als toen ze voor het eerst werden uitgebracht.

Elke nieuwe Polestar 3 wordt geleverd met 3 jaar gratis pechhulp, die 24 uur per dag, 7 dagen per week beschikbaar is. Als de technici van Polestar de auto niet ter plekke kunnen repareren, wordt de Polestar 3 gratis naar de dichtstbijzijnde servicelocatie gesleept. Als een reparatie langer duurt dan verwacht, regelt Polestar een overnachting of alternatief vervoer.

Close-up van de achterbank van een Polestar 3 met een gele veiligheidsgordel, lichtgrijze bekleding en moderne interieurelementen.

Close-up van het interieur van een Polestar 3 met een lichtgrijs lederen achterbank, een oranje veiligheidsgordel en een zijdeur met een zilveren luidspreker.

Close-up van een Bowers & Wilkins-luidsprekerrooster geïntegreerd in het interieur van de deur van een Polestar 3-voertuig.

Close-up van een strak, modern auto-interieur met een glanzende draaiknop op een glanzend zwarte middenconsole in de Polestar 3, grenzend aan het zitgedeelte en digitale bedieningselementen.

Close-up van een autodashboard in de Polestar 3, met een strak ventilatierooster met een oranje sfeerlichtstrip en moderne afwerkingen.

Ervaar het moderne auto-interieur van de Polestar 3 met lichtgrijze lederen stoelen, een digitaal dashboard, een groot touchscreen-display en opvallende gele veiligheidsgordels.

Close-up van de deurklink en het binnenpaneel van een Polestar 3-auto met een strak ontwerp met donkere en lichte contrasterende materialen.

Close-up van een autoluidspreker van Bowers & Wilkins, naadloos geïntegreerd in het strakke dashboard van een Polestar 3, waarbij het metalen gaas en de merknaam van de luidspreker duidelijk zichtbaar zijn.

Close-up van een ronde autodashboardluidspreker met een metalen grille, gemonteerd boven een rechthoekige basis tegen een donkere achtergrond, die doet denken aan het strakke ontwerp van de Polestar 3.

Een witte Polestar 3 SUV staat geparkeerd op een verharde weg met uitzicht op een landschap van bruine, dorre heuvels. Op de afbeelding is het achterste gedeelte van het voertuig zichtbaar.

Een Polestar 3 rijdt op een bochtige bergweg met slagbomen, tegen een achtergrond van heuvels en een bewolkte lucht.

Een wit elektrisch Polestar 3-voertuig met een opvallend achterlichtontwerp rijdt over een bochtige bergweg. Op het kenteken staat "MLB 808.

Een Polestar 3 SUV staat geparkeerd op een bochtige weg in een bergachtig, dor landschap onder een bewolkte hemel.

Een Polestar 3 navigeert over een bochtige bergweg met witte wegversperringen aan de linkerkant en rotsachtig terrein aan de rechterkant.

Een witte Polestar 3 SUV rijdt op een kronkelige bergweg met dorre heuvels op de achtergrond onder een bewolkte hemel.

Gedeeltelijk zicht op de voorkant van een zilveren Polestar 3 geparkeerd op een bergweg met bergachtig terrein op de achtergrond.

Een strakke elektrische auto Polestar 3 rijdt op een smalle bergweg met witte vangrails, omringd door een dor, heuvelachtig landschap onder een bewolkte hemel.

Close-up van de linkervoorkant van een witte elektrische Polestar 3-auto op een verharde bergweg met een witte stenen barrière, tegen de achtergrond van majestueuze bergen en een bewolkte hemel.

Een zilveren Polestar 3 elektrische SUV staat geparkeerd op een verharde weg met uitzicht op een uitgestrekt, heuvelachtig woestijnlandschap onder een bewolkte hemel.

Een witte Polestar 3 SUV rijdt op een bochtige weg door een bergachtig landschap onder een bewolkte hemel.

Een witte Polestar 3 elektrische SUV rijdt over een gladde weg door een zandwoestijnlandschap, met een heldere hemel erboven.

Een witte moderne Polestar 3 sedan glijdt over een verharde weg door een uitgestrekt woestijnlandschap onder een strakblauwe hemel.

Een witte Polestar 3 elektrische SUV staat geparkeerd op een verharde weg met een uitgestrekte zandduin op de achtergrond onder een heldere hemel.

De achterkant van een strak witte Polestar 3 met opvallende rode achterlichten, gezien tegen een effen witte achtergrond.

Close-up van de rechtervoorhoek van een witte Polestar 3, waarbij de nadruk ligt op de koplamp, het stuur en de gestroomlijnde carrosseriedetails.

Close-up van een witte Polestar 3 SUV, gericht op het achterwiel en de band. De tekst op het achterpaneel luidt: "Polestar 3, 111 kWh / 380 kW.

Vooraanzicht van een witte elektrische auto Polestar 3 geparkeerd in een industriële, minimalistische omgeving met een grijze betonnen omgeving.

Een witte Polestar 3 geparkeerd nabij een gele lijn op een betonnen oppervlak met een metalen rooster.

Close-up van de futuristische koplamp van de Polestar 3 met scherpe lijnen, geïntegreerde led-dagrijverlichting en een strak, modern ontwerp. De carrosserie van deze auto is wit geverfd.

Een slanke, zilverkleurige elektrische SUV, de Polestar 3, staat binnen geparkeerd, gezien vanaf de achterkant en iets verhoogd, waardoor het moderne design en de rode achterlichten goed tot hun recht komen.

Zijaanzicht van een slanke Polestar 3 SUV geparkeerd in een minimalistische, zonovergoten ruimte tegen een betonnen muur.

Close-up van het achterste gedeelte van een moderne witte Polestar 3 met strakke lijnen, getinte ruiten en verlichte achterlichten. De auto wordt geparkeerd in een minimalistische setting.

Close-up van het futuristische achterlicht van een witte Polestar 3, met een strakke, verlichte rode strook.

Close-up van de grille van een witte Polestar 3, met een centrale camera en sensor, met vloeiende, strakke lijnen en een minimalistisch ontwerp.

Zijaanzicht van een witte Polestar 3 geparkeerd voor een betonnen muur, gedeeltelijk verlicht door zonlicht.

In een goed verlichte betonnen garage staat een witte Polestar 3 SUV met een strak design en een panoramisch dak geparkeerd.

Bovenaanzicht van een witte elektrische auto van de Polestar 3, geparkeerd op een betonnen ondergrond, die schaduwen op de grond werpt.