Vorig jaar gingen dieven met zo’n elfduizend auto’s aan de haal. Uit cijfers van de stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit blijkt dat Volkswagen in 2014 op de tweede plaats is gekomen qua diefstalrisico. BMW staat op één. De top vijf ziet zo uit: 1. BMW – 3,8 auto’s per 1.000 gestolen voertuigen 2. Volkswagen – 3,4 auto’s per 1.000 gestolen voertuigen 3. Audi – 2,9 auto’s per 1.000 gestolen voertuigen 4. Mercedes–Benz – 2,1 auto’s per 1.000 gestolen voertuigen 5. Opel – 0,7 auto’s per 1.000 gestolen voertuigen Bekijk meer statistieken van stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit. Een belangrijke oorzaak voor de lage diefstalcijfers zijn de jarenlange inspanningen van de Nederlandse politie, verzekeraars en autofabrikanten op het gebied van voertuigbeveiliging. Zo heeft Volkswagen met onder meer Nederlandse informatie een nieuwe generatie startonderbrekers en sloten ontwikkeld. Deze debuteerden op de huidige generatie Golf.

Toch gestolen?

Wordt een Volkwagen toch gestolen? Als de auto ergens ter wereld bij een dealer wordt aangeboden, wordt de Nederlandse politie direct gealarmeerd. Chassisnummers van gestolen Volkswagen worden namelijk opgeslagen in de centrale fabriekscomputer van het merk.