Dominantie van neutrale kleuren blijft bestaan

Grijs blijft de meest gekozen kleur voor nieuwe personenauto’s in Nederland, met een marktaandeel van 33,2% in 2024, een stijging ten opzichte van 32,0% in 2023. Zwart volgt met 25,9%, een lichte daling ten opzichte van 26,7% in het voorgaande jaar. Wit heeft echter een flinke daling ondergaan, van 19,0% in 2023 naar 16,9% in 2024.

De populariteit van neutrale kleuren wordt ook gevoed door de voorkeur van bedrijven bij leasewagens en bedrijfsvoertuigen. Vooral grijs en wit zijn gewilde kleuren in dit segment, omdat ze als professioneel en onderhoudsvriendelijk worden beschouwd. Voor particulieren spelen praktische redenen ook een rol. Neutrale kleuren behouden dus aantrekkingskracht vanwege hun tijdloze karakter en wederverkoopwaarde.

Opkomst van levendige kleuren

Aan de andere kant durven consumenten steeds meer te experimenteren met alternatieve tinten. Blauw blijft de populairste ‘echte’ kleur, met een marktaandeel dat is gestegen van 11,1% in 2023 naar 11,5% in 2024. Rood heeft een opmerkelijke comeback gemaakt, met een stijging van 4,6% naar 5,6%. Groen zet zijn opwaartse trend voort, groeiend van 3,9% naar 4,5%. Deze cijfers suggereren dat Nederlandse autobezitters steeds vaker kiezen voor opvallendere kleuren, wat bijdraagt aan een kleurrijker straatbeeld.

De groei van rood en groen kan deels worden verklaard door veranderende designtrends en de invloed van sociale media. Fabrikanten promoten hun (elektrische) modellen steeds vaker in opvallende kleuren om zich te onderscheiden in advertenties en campagnes. Een goed voorbeeld is de nieuwe Ford Capri, die standaard wordt geleverd in een opvallend gele kleur. Dit creëert een sneeuwbaleffect, waarbij meer mensen openstaan voor het rijden in een auto met een gedurfde kleur. Door nieuwe kleurenpaletten te introduceren gaan fabrikanten verder gaan dan de traditionele keuzes. Consumenten krijgen steeds meer de ruimte om een kleur te kiezen die aansluit bij hun persoonlijkheid of stijl.

Kleurvoorkeuren per automerk

Bij de analyse van kleurvoorkeuren per merk vallen enkele interessante patronen op. Volvo voert de lijst aan voor zowel grijze als blauwe auto’s, met respectievelijk 16,4% en 16,3% van de markt in deze kleuren. Tesla domineert in de categorieën zwart, wit en rood; opvallend is dat één op de vijf witte auto’s in 2024 een Tesla was. Toyota en Kia zijn prominente merken voor groene auto’s, met respectievelijk 26,1% en 24% van dit segment.

De associatie tussen merken en specifieke kleuren kan deels worden toegeschreven aan de merkidentiteit. Tesla staat bijvoorbeeld bekend om zijn minimalistische en futuristische design, wat goed aansluit bij kleuren zoals wit en zwart. Volvo, daarentegen, heeft een sterke focus op Scandinavisch design, wat vaak gepaard gaat met rustige, natuurlijke tinten zoals grijs en blauw. Merken als Toyota en Kia experimenteren meer met gedurfde kleuren, wat aansluit bij hun streven om jongere consumenten aan te spreken en zich te onderscheiden in een competitieve markt.

Bekijk het volledige overzicht in dit document, afkomstig van Kenteken.tv Blog.

Internationale trends en invloeden

Wereldwijd zien we vergelijkbare trends. Volgens een rapport van BASF Coatings blijft wit de meest populaire autokleur, hoewel het marktaandeel licht daalt. Er is een groeiende voorkeur voor ‘warme tinten’, zoals rood en geel, vooral in regio’s zoals Europa en Azië. Deze mondiale verschuivingen beïnvloeden ook de Nederlandse markt, waar fabrikanten inspelen op de veranderende voorkeuren door een breder scala aan kleuren aan te bieden.

Naast kleurvoorkeuren spelen technologische ontwikkelingen een rol in de evolutie van autokleuren. Nieuwe laktechnologieën maken het mogelijk om complexere en meer reflecterende kleuren te produceren, zoals parelmoer- of kameleontinten die van kleur veranderen afhankelijk van het licht. Dit biedt consumenten meer mogelijkheden om hun auto een unieke uitstraling te geven. Verder zorgen strengere milieuregels ervoor dat fabrikanten innovaties moeten doorvoeren in hun lakprocessen, wat leidt tot duurzamere opties zonder in te boeten op kwaliteit of esthetiek.

De impact van autokleuren op de wederverkoopwaarde

Een belangrijk aspect van kleurkeuze is de invloed op de wederverkoopwaarde van de auto. Neutrale kleuren zoals grijs, zwart en wit blijven populair omdat ze minder risico vormen bij doorverkoop. Een koper is eerder geneigd een auto in een veilige kleur te kiezen, wat resulteert in een hogere wederverkoopwaarde voor deze tinten. Daarentegen zijn fellere kleuren zoals rood, groen of geel vaak minder gewild op de tweedehandsmarkt, tenzij ze specifiek worden geassocieerd met sportieve modellen of luxe uitvoeringen.

Toch is er een groeiende nichemarkt voor auto’s in unieke kleuren. Enthousiastelingen, die op zoek zijn naar een opvallend model, zijn bereid meer te betalen voor een auto met een zeldzame of op maat gemaakte tint. Dit fenomeen zien we vooral in de luxesegmenten, waar klanten vaak de mogelijkheid hebben om de kleur van hun auto volledig te personaliseren. Denk aan het Paint to Sample-programma van Porsche. Dit biedt fabrikanten een kans om hogere marges te realiseren, terwijl consumenten zich kunnen onderscheiden met hun keuze.

Kleur bekennen

Het jaar 2024 markeert een subtiele maar betekenisvolle verschuiving in de kleurvoorkeuren van Nederlandse autobezitters. Hoewel neutrale kleuren zoals grijs, zwart en wit nog steeds de markt domineren, is de opkomst van levendigere kleuren zoals rood en groen niet te missen. Deze trend naar diversiteit in autokleuren draagt bij aan een kleurrijker straatbeeld in Nederland. Bovendien laat het zien dat de smaak van consumenten veranderd. Ze hechten steeds meer waarde aan persoonlijke stijl en expressie. Voor fabrikanten biedt dit kansen om hun aanbod aan kleuren uit te breiden en in te spelen op een steeds bredere vraag. Of het nu gaat om de praktische voordelen van grijs of de elegante uitstraling van rood, autokleuren blijven een belangrijk onderdeel van de keuze voor een nieuwe auto.