De in 2015 verschenen Ferrari 488 kan worden gezien als een grondig gefacelifte versie van de 458 uit 2009. De basis is hetzelfde, maar het design en de prestaties zijn veranderd. Het uiterlijk is weer in lijn gebracht met de nieuwste designtaal van het merk en wat de prestaties betreft is de auto zoals gebruikelijk net weer even wat krachtiger en sneller dan de 458.

488 cc
Op motorisch vlak is de 4.5-liter V8 vervangen door een exemplaar van 3.9-liter, met 488 cc per cilinder. Vandaar ook de gewijzigde typenaam. Het blok levert 670 pk en de zeventrapstransmissie met dubbele koppeling stuurt deze kracht naar de achterwielen. In 3,0 seconden is de 100 km/h bereikt en pas bij 330 km/h stopt de acceleratie.

Specials
Behalve de gewone open variant, die nu als 488 Spider door het leven gaat, zijn er ook al weer de nodige speciale uitvoeringen gepresenteerd. De 488 Pista bijvoorbeeld, vergelijkbaar met de 458 Speciale. Ook was er de 488 Pista Piloti Ferrari, ter ere van overwinningen in de LM GTE Pro-klasse. In 2018 verscheen ook een Pista-uitvoering voor de Spider en daarnaast zijn er nog de nodige one-offs op basis van de 488.

Opvolging
In 2019 werd de 488 opgevolgd door de F8 Tributo. Deze keer is de opvolger een volledig nieuw ontwikkeld model, maar het basisconcept blijft wel hetzelfde.