Cupra, het sportieve label van SEAT, is sinds 2018 een merk op zich. Nog steeds levert Cupra sportieve modellen op basis van SEAT modellen, maar sinds 2020 zijn er ook volledig zelf ontwikkelde modellen. De eerste daarvan was de Cupra Formentor. Deze compacte SUV is technisch gerelateerd aan de Leon, maar is verder een model dat uitsluitend als Cupra en niet als SEAT wordt verkocht. Je zou de Cupra Formentor kunnen zien als een soort vijfdeurs coupé-SUV-versie van de Cupra Leon, die een traditionele vijfdeurs hatchback of stationwagen is.

Cupra Formentor altijd plug-in hybride
De Cupra Formentor debuteerde met een krachtige plug-in hybride aandrijflijn. Daarmee combineert het model sportieve prestaties met een zeer laag brandstofverbruik, mits je de batterij netjes oplaadt natuurlijk. Je zou er zelfs zo’n 50 kilometer volledig elektrisch mee moeten kunnen rijden. Na de facelift in 2024 werd dat zelfs ruim 100 km. In beide gevallen gaat het om de WLTP-waarde. De Cupra Formentor is er ook met een ruim 300 pk sterke 2,0-liter benzinemotor, maar die is slechts heel kort in Nederland geleverd. Een motorvariant die überhaupt nooit naar Nederland kwam is die met een 2,0-liter dieselmotor onder de kap. Enkele heel vroege exemplaren daargelaten is de Cupra Formentor in Nederland dus altijd een plig-in hybride.

Cupra Formentor ook als SEAT?
De Cupra Formentor was het eerste model dat vanaf het begin werd ontwikkeld als een Cupra in plaats van als een SEAT. Hoewel in het begin nog werd vermoed dat er later alsnog een minder sportieve SEAT-versie zou komen, is dat niet het geval gebleken. Sterker nog, op termijn zal Cupra de rol van het merk SEAT geheel overnemen. Tenminste, de huidige rol als het ‘betaalbaar sportieve’ merk van de Volkswagen-groep. SEAT zal als automerk blijven bestaan, maar zich waarschijnlijk vooral toeleggen op betaalbare volledig elektrische mobiliteit. Daar horen betaalbare auto’s bij, maar ook andere vervoersmiddelen.