In 2005 kreeg de Continental GT gezelschap van een type auto waar de Continental-lijn in de jaren ’50 mee begon: een luxe sedan. De auto luisterde naar de naam Continental Flying Spur en zowel qua positionering als uiterlijk was het een sedanversie van de Continental GT. Lees verder
viaBOVAG.nl
In 2005 kreeg de Continental GT gezelschap van een type auto waar de Continental-lijn in de jaren ’50 mee begon: een luxe sedan. De auto luisterde naar de naam Continental Flying Spur en zowel qua positionering als uiterlijk was het een sedanversie van de Continental GT.
Andere namen
De eerste generatie Continental Flying Spur wist het tot 2013 vol te houden. Dat jaar verscheen de tweede generatie, die echter nog heel erg op het eerste model leek. Het model heet voortaan alleen nog Flying Spur, aangezien Bentley de Continental-naam liever wil reserveren voor rijdersauto’s als de GT. De Speed-uitvoeringen heten voortaan S.
Motoren
Het motorenaanbod werd naar beneden aangevuld met een 4.0-liter V8. Deze ‘instapmotor’ levert nog steeds een vermogen van 506 pk. De krachtigste Flying Spur, de S met 5.0-liter V12 aan boord, biedt 635 pk.
