G-lader

G-lader is de benaming voor een zogenaamde spiraalcompressor in de vorm van een G. Het principe bestaat al heel lang, in 1905 om wat preciezer te zijn. In dat jaartal vroeg de Fransman Le Creux namelijk patent aan op de G-lader. In 1989 werd de G-lader door Volkswagen in productie genomen. De G-lader, een soort mechanische compressor en alternatief voor de turbo, stuwt de inlaatlucht onder hoge druk in de cilinders met als resultaat extra vermogen. Een voordeel van de G-lader is dat het apparaat bij veel lagere toerentallen werkt in vergelijking met een turbo. Nog een verschil is dat het apparaat geen turbogat heeft. De G-lader was echter wel erg kwetsbaar doordat er mogelijke schade als gevolg van vuildeeltjes in de inlaatlucht kon opspelen. Door de kwetsbaarheid van de G-lader waren de reparatiekosten erg hoog. Volkswagen heeft de G-lader daarom weer uit productie genomen. De G-lader werd onder andere in de Volkswagen Polo G40 en Golf G60 gebruikt.