4Control vierwielbesturing

Steeds meer autofabrikanten passen vierwielbesturing toe op hun modellen, waaronder Renault. Bij lage snelheden draaien de achterwielen in tegengestelde richting, met een stuurhoek van maximaal 2,7 graden. wat zorgt voor optimale wendbaarheid en een kleinere draaicirkel bij lage snelheden. Op hoge snelheden sturen de voor- en achterwielen dezelfde kant op, met een maximale stuurhoek van 1 graad. Dit zorgt voor een hogere stabiliteit in bochten. Het ‘omschakelpunt’ van de achterwielbesturing ligt in de meeste gevallen tussen 40 en 60 km/u.